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韩国三家造船厂同卡塔尔国营石油公司签订超过100艘的LNG（液化天然气）运输船的合同。LNG运输船单艘均价在2300亿韩元（约合人民币13.4元），是代表性的高附加值船舶，此次合同金额超过700亿里亚尔（约合23.6万亿韩元），创历史新高。

当地时间1日，卡塔尔国营石油公司QP（Qatar Petroleum）发表报道资料称，与韩国现代重工业、大宇造船海洋、三星重工业签订了到2027年交付100艘以上LNG运输船制造空间（slot，制造船坞、船的空间）的合同。当天，卡塔尔能源部长兼QP首席执行官（CEO）卡比等人还举行了视频签约仪式。

今年全球造船业界的最大焦点“卡塔尔LNG运输船订单争夺战”从一开始就是拥有顶级造船技术的韩国的独角戏。但上月中国企业获得了第一轮的订单（最多16艘），韩国造船业大受打击。

当天，韩国企业成功拿下数量远超第一轮的第二轮订单，韩国造船业纷纷表示欢迎称：“这是久旱逢甘霖”，“在新冠疫情导致海上物流量大幅减少，造船订单被推迟的情况下，给韩国整个造船业生态注入了活力。”

目前全球排名第一的LNG出口国卡塔尔表示，截止至2027年，计划把LNG产量从年均7700万吨增至1.26亿吨。拥有的LNG运输船也计划从74艘增加到190艘。据悉，韩国进口的LNG占卡塔尔出口总量的30%。卡比在当天签约仪式上强调了韩国是卡塔尔的战略性能源伙伴，并就韩国企业在韩国和卡塔尔的经济关系中起到支撑作用表示感谢。