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今后，在中国只要刷脸就能坐地铁的“第五代（5G）通信时代”已经开启。


在福田站试点运行的人脸识别支付系统，是乘客在大屏幕上扫描自己的面部时，就能通过绑定的账号支付交通费的系统。正常运营的预定日期尚未披露。

引进这种系统的优点在于人们在拥挤的上下班时间段，能高效乘坐地铁。深圳地铁的使用次数为日均500万人次。

人脸识别系统已在中国社会的各个角落投入使用。

在北京和上海，人工智能（AI）和人脸识别系统，都被用于道路交通管制和识别违反道路交通法的驾驶员。此外，深圳市交警当局从2017年4月起在主要十字路口的LED屏幕上显示违规横穿马路的行人照片，以防止乱过马路。