朝鲜日报 中文网

去年7月韩亚航空公司客机在美国旧金山国际机场降落时发生事故的原因将于韩国时间25日上午（以下均为韩国时间）公布。

负责调查事故原因的美国国家运输安全委员会（NTSB）从24日晚10时30分开始就最终报告展开讨论。委员长等理事会成员就最终报告草案进行讨论后将于25日上午确定并公布。

美国国家运输安全委员会在最终报告草案中就事故的主要原因表示：“机长在不经意间关闭了自动调速装置——自动油门 (auto throttle)，此后飞行员疏于监控飞机的速度和飞行模式，决定放弃着陆（提升高度）的时机太晚。”据悉，草案中还提到一些间接影响因素(contributing factor)，包括针对自动飞行系统和自动调速装置的训练不足、飞行员之间沟通不善导致决定放弃着陆的时机太晚等。也就是说，直接和间接原因都是飞行员操作不当。

理事会讨论过程中还有一个关键点，即是否在最终报告的间接影响因素中添加波音777飞机的自动飞行系统存在问题。据悉，美国国家运输安全委员会提交给理事会的报告草案只是建议波音公司和美国联邦航空局(FAA)研究自动调速装置和警报装置。

韩国国土交通部和韩亚航空公司此前在最终陈情书中主张：“此次事故是各种因素综合作用的结果。波音777飞机的自动飞行系统没有在特定情况下正常启动，旧金山机场控制塔也给了飞行员过大的压力。”

如果最终报告草案没有改动，韩亚航空公司今后将面临乘客和遗属提起的诉讼。但如果理事会讨论后决定反映韩国国土交通部和韩亚航空公司的主张，将波音777自动飞行系统存在问题列入直接和间接原因中，那么波音公司也要承担一定的赔偿责任。

去年7月，从仁川机场起飞的韩亚航空公司波音777客机在旧金山国际机场着陆时撞向机场跑道前的防波堤。这起事故造成291名乘客中的3人死亡、180多人受伤。