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韩国政府23日决定，对国内正在销售的4种德国大众柴油车（奥迪A3、高尔夫、捷达、甲壳虫）进行排气量再调查。美国环保局（EPA）本月18日宣布“大众柴油车辆排气量故意造假”，对48万多台车辆下达了召回命令已经过去6天。一石惊起千层浪，大众公司股价暴跌， 23日（当地时间）大众CEO最终宣布辞职。马丁·文德恩说“我为了公司利益而辞职”。

韩国环境部23日宣布：“将接收已通关的车辆，进行是否有仪器造假等的调查。”“如果确认有仪器造假，将下达取消汽车认证、中断销售及召回等命令。”国土交通部也表示“将对美国召回的奥迪A3等再实施油耗调查。”

韩国政府进行调查，是因为大众方面正式承认安装问题发动机的车辆在全世界多达1100万台，事态正在不断扩大。欧洲各国也对本国销售的大众汽车着手调查。美国还将对大众追加实施民事、刑事措施。

◇超越丰田召回700万辆汽车事态的超大型事件

除了高尔夫、捷达以外，大众子公司的品牌奥迪和保时捷、斯柯达、西雅特的车辆也使用了出问题的柴油发动机（EA189）。大众22日透露：“只有安装了EA189型发动机的车辆，在检查排气时和实际行驶时的排气容量差异大。”“安装了该发动机的车辆全世界有1100万台。”也就是说可能有1100万台车借助软件造假通过了测试。如果这种怀疑被确认属实，这场风暴预计将超越2009-10年全世界超过700万台车被召回的日本“丰田事态”。

有人质疑，德国政府和欧盟委员会知道大众排气造假，还置之不管。德国《世界报》23日报道称：“今年7月28日，德国绿党对排气阻断装置的问题等，质疑了德国交通部，在收到的答复书上明确的写明这这一事实。”

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