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韩国铁路技术研究院17日公开新一代高速列车“海雾(HEMU-430X)”，时速为430公里。
目前中国、日本、法国等为占领世界高铁市场进行激烈竞争。
当天“海雾”以时速150公里在昌原中站与进永站往返28.2公里区间进行试运。
“海雾”是由韩国国土海洋部和韩国铁路技术研究院、现代Rotem等5年投入931亿韩元自主研制，去年10月试验时速为428.9公里。
“海雾”的韩语发音为“HEMU”，也是“高速动车组”（High-High-speed Electric Multiple Unit）的英文缩写。



如果“海雾”商业化成功，继法国(575㎞/h)、中国(486㎞/h)、日本(443㎞/h)之后，韩国将成为拥有世界第四快高铁技术的国家。
届时从首尔到釜山只需1小时30分钟。
（现需2小时30分钟）德国和日本于1988年和1996年分别打破时速400公里后，世界高铁的速度竞争处于停滞状态，后来2007年法国超过500公里再次点燃。
2010年12月中国成功试运时速达486公里，1年后又宣布制定了时速500公里的高速试验列车。
韩国2004年引进法国技术成为高铁时速达到300公里的国家，经过8年凭借自主技术跨进了世界第四。
韩国铁路技术院院长洪淳晚表示，今后不断提高速度，计划今秋实现时速430公里。
研究院还计划，3年内研发时速500公里的高铁技术。
韩国铁路技术研究院穆博士说，到2014年世界高铁市场规模将扩大到450万亿韩元。
估计到2015年，韩国人可以乘坐“海雾”。