26日下午2点27分左右,路过首尔永东大桥附近的Eland Cruise所属的“大嘴猴号”(125吨,216人乘)轮机舱开始进水。大嘴猴号通过紧急联络网,向119特殊救援团盘浦水难救援队发送了救援请求,称“船只正在进水,有6名乘客”。大嘴猴号上,有6名外国游客和5名乘务员共11人。接到事故报告的盘浦水难救援队在10分钟后达到现场,用救援艇救出了11人。获救的乘客中,有3名外国人、2名泰国人和1名导游。
大嘴猴号当天从松坡区蚕室的码头出发,朝汝矣岛方向行驶,在汉南大桥附近重新转回蚕室方向,在快要到达永东大桥的地方开始漏水。盘浦水难救援队一开始用救援艇牵引大嘴猴号,但随着轮机舱进水深达1米,船身开始倾斜,首尔市汉江事业本部出动300多吨的牵引船进行排水作业,尝试朝蚕室码头牵引。国民安全处有关人士说:“我们发现安装在船螺旋桨上的防逆流橡胶塞出现问题,导致水进入船身。”“准确的事故原因还在调查中。”
发生事故的大嘴猴号建造于1986年8月。发生世越号事件后,政府为了运行安全,一直在推进将游览船船龄限制在最高30年的《游船及渡船事业法》施行令修改。这一内容的修订案,预定下月初提交至国务会议。这样,大嘴猴号今年8月即将服役期满(30年),但根据“现有企业可有7年宽限期”的例外条款,能运行至2023年。
Eland Cruise方面表示:“公司内部每2周对船体进行一次检查。”“2013年收到了消防防灾厅的整改意见,但并非针对船本身的安全问题,而是关于逃生装备和消防器材等安全用品的摆放问题。”
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