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中国官媒新华社近期报道称，连接中国吉林省延边朝鲜族自治州珲春市与朝鲜罗先经济特区的新豆满江大桥经历2年1个月的施工，于10月28日彻底开通。

该大桥原定计划于上月竣工，但由于9月初遭受台风的影响，豆满江一带爆发洪水灾害，致使工期延后。

连接珲春市圈河海关与咸镜北道罗先市元汀里口岸的新豆满江大桥全长549m，宽23m，拥有往返四条车道。在距离此地30m的地方即为1937年建成的原豆满江大桥，但由于桥体破旧已经无法承受不断增加的吞吐量，政府自2014年9月起投资1亿3959万元建造了新的大桥。且施工费用全部由中国政府承担。

据悉，圈河至元汀里之间的货物吞吐量，每天平均在600吨左右的规模，占据中朝总交易量的30%左右。拥有往返四条车道的新豆满江大桥通车之后，预计吞吐量将增长至原来的两倍。中朝交易量最大的地段是连接丹东与新义州的鸭绿江铁桥。新华社报道称：“新豆满江大桥是连接朝鲜罗先经济特区的主要交接点，对进一步促进中朝经济贸易合作起到非常重要的作用”。