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“这个月只出去捕捞了四天的鱿鱼。这辈子还是第一次遇见这样的荒年。”

28日，正值鱿鱼渔汛期的江原道江陵市注文津港却人迹寥寥。每年9月至12月是江原道代表特产鱿鱼的渔汛期。然而今年本该带着满载而归的希冀出海的渔船却挤满了港口。

◇东海岸鱿鱼捕获量刷新7年来最低值

东海岸的鱿鱼消失了，捕获量刷新了7年来的最低值。


鱿鱼捕获量自2010年起逐年减少。据江原道环东海本部称，2010年江原道的鱿鱼捕获量达15,438吨，而今年的捕获量仅为3,653吨（以11月10日为准）。

渔民们认为，鱿鱼渔场荒废的起因是朝鲜和中国2004年签署的《东海共同捕捞协议》，是在朝鲜水域进行捕捞作业的中国拖网渔船，随着潮流南下对鱿鱼进行灭绝式捕捞所致。而且在朝鲜东海海域作业的中国渔船数不断增多，比2004年增加了10倍以上。江原道环东海本部领导合作组负责人金光熙（音）表示：“去年委托韩国海洋水产开发院对中国渔船在朝鲜海域的作业进行研究，结果显示，一年的损失额最高达1000亿韩元（人民币约6.1亿元）。今后这种情况如果持续下去，东海岸经济将面临崩溃。”

在东海作业的中国渔船最近甚至进入了郁陵岛港口附近。由于数百艘中国渔船涌入郁陵岛，影响了船舶运航等造成问题不断。而且大多是不论鱼种统统捞走的双拖网渔船。中国渔船还将废渔具、垃圾、废油等随意丢弃在郁陵岛海域。

28日，据庆尚北道郁陵郡方面称，近日约有200多艘中国渔船在郁陵邑苧洞港外港以西的通九味沿岸安营扎寨。去年有819艘，今年已有564艘，近4年间共计2,953艘中国渔船涌入了郁陵岛近海。

中国渔船堵在港口入口处，还影响了其他船舶的正常运航。25日上午，一艘3,500吨级韩国船舶抵达了沙洞港附近，却一个多小时未能进港，只能漂浮在海面上。在出动渔政船和海警高速艇加以疏散之后才得以进港。这已经是今年发生的第二次延迟进港事态。