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源自中国的尿素水供应混乱引发货车停运事件等，物流混乱的危机近在眼前。车辆运输所需的尿素每年为8万吨，而韩国政府紧急购买的量只够两天使用。韩国政府正在协商从十几个国家追加进口1万吨尿素的方案，但这也不过只是一个半月的用量，而且没有承诺何时能拿到。

对中国产品依赖度高达97%的尿素水混乱的前兆，从今年夏天就开始了。和中国发生外交摩擦的澳大利亚减少了对华煤炭出口后，提取自煤炭的尿素的国际价格从几个月前开始暴涨。中国政府终于在上月11日宣布尿素、磷酸等种类的商品未经单独检疫或检查不得出口，四天后就开始采取中断出口的措施。

都火烧眉毛了，可韩国政府在三周后的本月初才开始了解到情况。如果在尿素水事件开始出现征兆的时候就开始提前应对，就不会发生目前这样的危机。韩国总理金富谦在国会上表示：“如果政府在初期就积极应对，应该能阻止情况的恶化，这令人遗憾。我们要深刻反省。”

该事件不知道何时能解决。韩国政府要求迅速通关，中国只是回复说“正在研究”，没有提出明确的重启出口时间。对中国摆出如此低姿态的外交，却为什么搞到如此境地？中国媒体说“韩国需要明确认识到中国在全球供应链中的地位”等，公然用“尿素水外交”施压。这让人联想到了“萨德报复”时期。不仅是尿素水，韩国对特定国家依赖度超过80%的进口商品多达3941种，其中几乎有一半（1850种）是中国产品。中国只要下决心，就能动摇韩国的产业。中国是随时可能这么做的国家。

2年前，日本采取限制芯片材料等出口措施的时候，高唱着“竹枪歌”，开展强硬应对的韩国政府，对中国却保持沉默，只是等着妥善处理。不仅是物流，汽车、钢铁、建设、流通等整个产业领域的危机感都在上升。20多家火力电厂的尿素水库存只剩下一个月的用量，搞不好就会引发缺电事件。但韩国总统文在寅却表示“不要有过分的恐慌感”。政府要拿出对策来，恐慌感才会消失，不是吗？尿素水事件让人怀疑国民纳税的理由、政府存在的理由。