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据统计，5月1日至10日，韩国汽车、石油产品等出口低迷致使出口额同比大跌23%以上。这是2020年10月初（1~10日）因新冠封锁导致出口暴跌29%后，时隔4年零7个月的出口最大降幅。

12日，据韩国关税厅称，5月1~10日出口额为128亿美元，对比去年同期减少了23.8%。按工作日计算日均出口额为25亿7000万美元，减少了1.0%。5月1~10日的工作日为5天，比去年同期（6.5天）少了1.5天。

从主要出口品类来看，芯片出口同比增长了14.0%。但汽车出口减少了23.2%，石油产品减少了36.5%，船舶也减少了8.7%。

从出口对象看，对台湾出口增长了14.2%，对其他主要国家中国（-20.1%）、美国（-30.4%）、越南（-14.5%）、欧盟（-38.1%）等的出口均出现下降。其中，对中国、美国、越南这排名前3国家的出口占比达到了48.7%。分析称，尽管对等关税暂缓至7月执行，但美国特朗普政府发起的关税战争正对出口产生实质性影响。

与此同时，5月1~10日进口额为146亿美元，同比减少了15.9%。从品类来看，芯片制造设备（10.6%）、汽车（22.1%）等的进口有所增加，但原油（-6.1%）、芯片（-8.2%）等出现减少。原油、天然气、煤炭等能源进口额减少了13.7%。从进口对象看，自越南（14.5%）等的进口有所增加，但自中国（-16.8%）、美国（-20.0%）、欧盟（-21.1%）等的进口出现减少。

进口额超过出口额致使贸易收支出现了17亿美元的逆差。而4月同期（4月1~10日）的贸易收支为11亿2000万美元。