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丰田韩国公司1日在首尔广壮洞W酒店举行了新车Venza发布会。
该车的特点是，综合了轿车和SUV（运动型多功能车）特点的跨界（Cross-over）设计，体现了强调外观视觉冲击力的丰田车新的设计理念。
负责Venza外观设计的是在丰田美国设计室工作的首席设计师李廷宇 (音)。
丰田方面为强调新车由韩国人设计，安排李廷宇亲自做设计说明。
汽车设计的亮点在于外观设计，而类似Venza这种中型主打车型的设计则又是重中之重。
能够负责这样一款车型的外观设计意味着设计师超高的设计实力得到了认可。
李廷宇在韩国高中毕业后20岁时进入美国加利福尼亚设计学院艺术中心运输设计专业学习。
毕业后在美国通用汽车公司工作7年，期间他在“先锋设计组”负责引领潮流的业务，并在土星、悍马品牌设计组工作，实力得到了认可。
被丰田公司选聘后已在该公司工作8年。
他已经在丰田公司负责设计了Mini-van运动版外观和将于明年在美国上市坦途皮卡。
李廷宇介绍说，在美国丰田工作的20多名设计师中有7人是韩国人。
李廷宇表示：“我的设计意图是让车的外观在视觉上产生攻击性动感。
以前的目标消费群是退休人员，而新的设计主要针对喜欢野外活动并注重格调的三、四十岁群体。
想设计成周末用于休闲，平日用于上班或停放在高级酒店旁也很靓的外形。
”


李廷宇设计的Venza真实反映了丰田车最近在设计理念上的变化。
在过去丰田公司开发汽车以工程师为中心，而现在是为设计师提供充分的舞台，其他部门提供积极配合。
丰田汽车一直到最近还只顾强调环保技术、质量、生产效率，可能忽略了汽车本身的魅力有多重要，目前的变化也许恰好体现了对过去做法的反省。
可能被现代、起亚大胆的设计所超越的危机感带来的压力也是因素之一。
为这种变化发挥关键作用的是主导丰田设计的丰田总部总负责人福市笃雄（Tokuo Fukuichi）。
李廷宇评价他说：“福市笃雄得到了年轻设计师的认可，自己先设定设计方向，并全力支持为实现这一构想努力的设计师，他有着很强的组织领导魅力。
”李廷宇设计的Venza韩国版包括四轮驱动在内的不同配置选项。
比轿车座位高、舒适、视野开阔是一大特点。
排量为2.7升和 3.5升的汽油版车型售价分别为4700万韩元和5200万韩元。