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韩国总统朴槿惠25日参加就职仪式时乘坐的“加长版雅科仕防弹车”引起车迷的高度关注。
这辆车是为此次就职仪式特制的，只有一辆。
这款加长版汽车是将雅科仕的前后部分去掉后，放入长1.2米的构造物。
长度比联合国秘书长潘基文和前总统李明博乘坐的雅科仕豪华防弹车更长。
虽说是依靠国产技术制造的防弹车，但实际上只有基本车身是国产，而防弹技术大都来自德国。
现代汽车去年年末将汽车发往位于德国柏林近郊的防弹车制造商Stoof公司进行改装。
Stoof公司一位相关人士26日接受本报电话采访时表示：“前排有两个座位，后排有四个座位，重量为4.8-5吨。
发动机和普通雅科仕一样采用了排量为5升的8缸发动机，但对进排气系统进行了改装，功率在原来的400马力基础上大幅提高。
”


▶▶▶ 点击图片可看大图现代汽车的一位相关人士表示：“朴槿惠总统乘坐的防弹车采用了Stoof公司的特制减震器，可承受高达普通汽车2、3倍的5吨负重。
由于汽车太重，每年都要更换所有减震器，所以已经从德国订购了20个（五辆车使用量）。
”现代汽车表示，2009年赠送给青瓦台的雅科仕防弹车因无法承受负重而多次在行驶途中下塌。
据悉，这辆车的价格在20亿韩元以上，高达普通雅科仕的20倍左右。
这是因为在德国手工改造，而且更换了大量主要零配件。
玻璃的厚度为65-75毫米，每扇车门重量超过100公斤。
汽车地板和内部采用了高强度钢板和凯夫拉尔、碳、陶瓷复合材料，满足全球通用防弹标准，即德国联邦犯罪调查局的B6/B7标准。
这种防弹标准可在短时间内抵御15公斤梯恩梯当量的高性能炸药在车旁爆炸和AK47步枪的射击。
这款车配备了用于保护国家要人的防弹车基本装置。
其中包括应对毒气攻击和火灾的供氧和灭火系统、夜间行驶时能快速避开敌方视野的应急熄灯装置和夜用红外线透视装置。
轮胎采用了邓禄普公司的“运动型轮胎”（防爆）。
轮胎内部设有特殊支撑物，即使四个轮子全部爆胎，也能以80公里时速行驶30分钟以上。
著名的高级防弹车包括美国总统奥巴马的座驾凯迪拉克总统一号、奔驰Guard防弹车系列以及宝马High Security系列等。
据业内人士透露，这些车一年内共售出五、六百辆。