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15日，韩国忠清北道清州市五松邑宫坪第2地下车道因暴雨被淹，至少造成13人死亡。因地下车道内至少有15台车辆，因此预计死亡人数还会进一步增加。

因美湖天桥附近堤坝倒塌，倒灌的河水淹没了地下车道，仅两三分钟的时间，地下车道就被灌满了6万吨的水。这虽然是暴雨引起的天灾，但此次事故却被指是完全可以提前预防的人祸。因为在事故发生前，至少发出了三次洪水控制管理所和居民警告。但并没有对地下车道采取交通管制措施。

事故发生时间为15日上午8点40分。而在4个多小时前的当天上午4点10分，锦江洪水控制所就已经对美湖天桥附近发出洪水警报，并向国务总理室、行政安全部、忠清北道、清州市、兴德区等76个机关发送了通知和短信。

在事故发生2个小时前的上午6点34分，锦江洪水控制所以有线的方式向清州市兴德区发出居民躲避和管制请求。而就在事故发生1个小时前，曾担任宫坪1里里长的张灿桥（68岁）向119报警称：“堤坝可能会被冲垮。”119称，已将上述情况汇报给市政府。但在这种情况下，忠清北道、清州市、兴德区政府均未对堤坝附近的宫坪2地下车道采取交通管制措施。

在各机关对三次警告均未采取措施的情况下，宫坪第2地下车道在15日上午8点40分，被泛滥的美湖江水瞬间淹没。清州747路快速巴士因绕行其他因暴雨被管制的道路，途经此处地下车道遭遇事故。在此次事故中死亡的9人中，有5人是在巴士上发现的。

2019年，行政安全部将全国145处危险地下车道分为三个等级，规定如果发布“暴雨警报”等需采取管制措施。而宫坪第2地下车道之所以没有采取管制措施，原因是忠清北道道路管理事业所执行另外的细则指南。忠清北道有关人士称：“该指南规定，当地下车道中央积水达50厘米才能实施道路管制，因此没有事先采取管制措施。”

宫坪第2地下车道被淹时，国务总理和行政安全部次官在中央灾难安全对策本部召开会议，正在检查全国的情况。据悉，当时忠清北道知事正在访问槐山水库溢流现场，清州市市长正在视察住宅被淹的现场。专家表示：“五松地下车道事故可以说是政府应对系统的死角地带。”