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路透社等媒体报道称，连接2014年俄罗斯强制吞并的乌克兰的克里米亚和俄罗斯本土的克里米亚大桥（刻赤海峡大桥）当地时间17日紧急中断了通行。一些俄罗斯媒体声称，乌克兰军队的袭击导致大桥倒塌，但具体的袭击主体尚未得到官方确认。卫星通讯社等媒体报道，俄罗斯反恐委员会（NAC）当天发表声明称：“是乌克兰特殊机构执行了这次袭击。”俄罗斯外交部表示：“袭击大桥的无人机行动可能是西方国家赞助的。”

克里米亚共和国领导人谢尔盖·阿克肖诺夫当天在Telegram上发帖称，由于紧急情况，连接俄罗斯克拉斯诺达尔到克里米亚半岛的桥梁停运。他说：“从克拉斯诺达尔起的第145个桥墩区域发生紧急状况。”建议居民和游客使用陆路交通作为替代。CNN援引亲瓦格纳集团Telegram频道“灰色地带”的话报道称，当天分别在凌晨3点4分和3点20分发生了爆炸，导致部分桥梁受损。

这次大桥坍塌造成至少2人死亡，1人受伤。俄罗斯西部的贝尔戈罗特地区州长贝切斯拉夫·格拉德科夫说，这次事件导致从贝尔戈罗特自驾游的夫妇遇难，女儿受重伤，“任何语言都无法抚慰这里发生的殇痛”。《纽约时报》报道称：“克里米亚是俄罗斯游客喜爱的夏季度假胜地。当局相关人士要求游客留在酒店里。”克里米亚行政长官信息政策顾问奥列格·克留奇科夫在自己的Telegram账号上说：“关于克里米亚大桥的紧急情况，我们将为游客提供所有必要的支援。”

乌克兰没有立即发表正式立场。不过，乌克兰南部作战司令部发言人纳塔利娅·胡梅纽克对当地媒体说：“这次事件可能是俄方的挑衅行为。俄罗斯进行这样的挑衅是他们解决问题的典型方法。”提出了俄罗斯“自导自演”的可能性。

克里米亚大桥自去年2月24日俄罗斯入侵乌克兰以来，一直扮演着俄军核心补给路线的角色。这座18公里长的桥是欧洲最长的大桥，每年通行10万辆列车和550万辆车辆。克里米亚大桥一直被认为是体现俄罗斯总统普京地缘政治野心的“尊严”，也是将克里米亚与俄罗斯本土整合的战略武器。因此，乌克兰将这座桥作为了排名第一的攻击对象。

实际上，去年10月克里米亚大桥发生过大规模爆炸，一度中断通行。车桥直到今年2月才完全修复。当时乌克兰方面没有对爆炸发表正式立场，直到本月初乌克兰国防部副部长汉娜·马利亚尔才承认“为了切断俄罗斯的物流，（在克里米亚大桥上）对卡车进行了轰炸”。

乌克兰军队从上月开始表示要夺回克里米亚，展开了大反击，但由于进攻比预想的要晚，战争似乎变成了消耗战。《华盛顿邮报》16日报道称，俄军在主要根据地附近埋设了大量地雷，拖延了乌克兰军队的进攻。同一天，普京在接受俄罗斯国家电视台采访时表示：“敌军试图攻破我们防线的一切尝试均已失败告终。”主张乌克兰的大反击没有成功。