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2023年，现代汽车和起亚汽车在被认为是战略市场的印度生产了超过108万辆汽车，创历史新高。

22日，据韩国汽车移动产业协会（KAMA）资料显示，现代汽车2023年在印度生产了76万5000辆汽车，起亚汽车生产了31万9878辆汽车。两家公司合计生产108万4878辆，自2021年起连续3年刷新年产量最高纪录。这也是继2022年（104万8597辆）之后，印度年产量连续两年过百万。

现代汽车正致力于将印度培育成全球最大的生产基地，取代销量萎靡的中国市场。1998年，现代汽车在印度开设了第一家生产工厂，2008年二厂投产。印度工厂正在生产小型运动型多功能车（SUV）CRETA和VENUE等约十种车型。

两家印度工厂年产60万至70万辆汽车，两家工厂的开工率都接近100%。去年上半年，通过设备投资产能进一步扩大至年产85万辆。

去年，现代汽车收购了通用（GM）年产13万辆规模的Talegaon工厂。现代汽车计划以此将印度当地的年产量提升至100万辆。

起亚印度工厂自2019年起投产，生产公司主力车型小型SUV SONET 和 SELTOS ，以及小型多功能厢式车Carens和Carnival。

去年，现代·起亚在印度的销量为86万辆，今年的目标是同比实现3.8%增长，达到89.3万辆。

两家公司对印度市场的投资也在提速，近一年间已经先后三次公布合计约5万亿韩元（约合人民币270亿元）的当地投资规模。

去年5月，现代汽车与印度生产法人（HMI）所在的泰米尔纳德邦签署业务协议（MOU），决定截止2032年十年间投资2000亿卢比（约合3.2万亿韩元）。上述投资针对电动汽车生产设施，同时构建印度电动化（用电出行）转型所需的基础设施。

1月，现代汽车还发布了618亿卢比（约合9900亿韩元）的投资计划，用于支援泰米尔纳德邦汽车市场电动化转型和氢谷创新中心建设。在同月举行的瑞士达沃斯论坛上，现代完成了对Talegaon工厂的收购，并向马哈拉施特拉邦投资了600亿卢比（约合9600亿韩元）。