- ▲ 10月1日,在仁川国际机场1号航站楼,来自全韩15座机场的劳动者举行无限期全面罢工首日的出征仪式,正在喊口号。/张京植记者
工会主张:“在仁川机场等地,现行的3班2倒制度导致产灾死亡、心脑血管疾病、不孕流产等问题,要求变更为4班2倒制度,并补充必要的人力。”
仁川机场公社等方面表示,预计罢工造成的混乱不会太大。法律规定了机场在人员空缺时,维持相关业务正常开展,避免日常生活出现危险的必要人力。举例而言,与飞机运行直接相关的登机桥运营工作,必须维持78%的人力。另外,安检人员没有参与罢工。仁川机场公社计划启动应急响应体系,加强监控并投入替代人力。
但今年中秋连休叠加开天节、韩文日等假期,最长可以连休10天,这是一大变数。10月2日至12日,仁川机场预计日均旅客吞吐量将达到22万3000名,超过此前的旺季最高客流量,也就是今年夏天(日均21万8000名)的最高值。除仁川机场外,连休期间预计将有281万人使用机场。据仁川机场有关人士称:“此次连休时间较长,还需应对1个月后的APEC峰会,敦促有关人员克制罢工。”