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28日确认，中国航母去年一年里有8次进入韩方的管辖海域。这是自2020年联参存在相关资料以来次数最多的一年，对中国以建设“大洋海军”为目标试图进军太平洋，将西海内海化的担忧日益加剧。

韩国国会国防委员会国民之力党议员庾龙源办公室从联合参谋本部获得的资料显示，中国航母去年8次进入韩方管辖的海域。从2020年的2次增加到2022年、2023年、2024年的7次、5次、6次，今年进一步增加了进入的次数。中国航母今年一季度也进入了韩方管辖海域。汉阳大学特聘教授文根植（音）说：“中国对韩国‘炫耀武力’的目的应该所图甚大。”

管辖海域是沿海国家行使主权或主权权利的区域，包括领海、专属经济区（EEZ）和大陆架等。韩国管辖海域的确切边界线出于军事安全原因并未公开，但据悉划定在韩国专属经济区边界线附近。根据《联合国海洋法公约》，认可沿海国家拥有对专属经济区和大陆架进行勘探和开发的主权权利，但所有其他国家的船舶也可在此自由航行。

但一旦有外国军舰进入韩国的管辖海域，韩国海军会进行监视。韩国海军从中国航母进入韩国管辖海域的那一刻起，就在用雷达进行实时监视和追踪，并出动海上巡逻舰艇，采取戒备态势。

中国军舰和军用飞机在该海域的活动也在变多。中国军舰进入韩国管辖海域的次数，从2024年的约330次增加到去年的约350次，增加了约20次。中国军用飞机进入韩国防空识别区（KADIZ）的次数也从2024年的90多次增加到去年的100多次。

联合参谋本部称，今年第一季度中国海军军舰接近了位于泰安半岛近海的格列飞列群岛中的西格列飞岛西北方向领海外侧约50公里处。庾龙源议员办公室的分析称，该位置距离瑞山空军基地约140公里，距离乌山空军基地和平泽汉弗莱斯营约180公里，属于可以通过无线电波和电子信息信号探测到韩美联军活动的范围。

专家们分析称，中国航母和其他军舰频繁进入西海，与中国计划将西海变为内海并进军太平洋密切相关。中国自2012年首艘航母辽宁舰服役以来，2019年第二艘航母“山东舰”、去年第三艘航母“福建舰”相继服役。目前还在建造排水量11万至12万吨级的核动力航母。

美国试图将中国的影响力阻断在从日本九州和冲绳到台湾和菲律宾的第一岛链以内。相反，中国将第一岛链以内的海域视为本国内海，计划突破从日本本州岛延伸至太平洋的连接伊豆群岛和关岛的第二岛链，向太平洋扩张。去年6月，辽宁舰和山东舰首次跨越第二岛链，进入西太平洋地区，去年12月，福建舰首次通过台湾海峡。美国国防部预测，到2035年，中国将拥有9艘航母，意图缩小与拥有11艘航母的美国之间的差距。

庾龙源议员说：“面对迅速成长的中国海军，韩军迫切需要制定应对策略。需要迅速推进引入核动力潜艇和KDDX（韩国型新一代驱逐舰）等，增强海军力量。”联合参谋本部表示：“我方正在严密监视追踪中国军舰的活动，在遵守国际法的同时，积极应对中国军舰的活动。”