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伊朗封锁霍尔木兹海峡反击美国空袭，中东战争陷入长期胶着，如今战线又扩大至阿拉伯半岛与红海，全球能源市场正遭遇重大危机。上周末，也门亲伊朗武装势力胡塞接连掌控沙特阿拉伯的原油运输要道——红海入口曼德海峡的战略要塞。与此同时，疑似伊拉克境内亲伊朗民兵队发射的无人机攻击沙特的核心输油管，造成停运。沙特作为中东最大产油国，继东侧海域（阿拉伯湾）、西侧海域（红海）之后，内陆输油管受阻，其原油运输通道陷入了“3重封锁”境地。沙特一直代理也门政府军与胡塞作战，如今也发动反击，红海的武力冲突正在升级。

11日，据半岛电视台等中东媒体报道称，沙特政府表示，前一日首都利雅得与伊斯兰圣地麦地那地区遭遇无人机袭击，导致其核心输油管道“东西管线”停运。东西管线是横穿阿拉伯半岛直达红海的输油管，全长1201公里。20世纪80年代伊朗·伊拉克战争导致中东局势动荡，沙特建造该管道以绕开霍尔木兹海峡。美国·伊朗战争爆发后，伊朗封锁了霍尔木兹海峡，沙特一直通过该管道迂回运输原油，每天约500万桶。但一度被视为内陆安全替代运输通道的输油管被无人机攻破。

经确认，无人机是从伊拉克南部米桑省发射的，被指可能是亲伊朗民兵队所为。米桑省与伊朗接壤，是亲伊朗什叶派民兵队的活动区域。12日，美国总统唐纳德·特朗普称伊朗是攻击沙特输油管的幕后主使。本次袭击发生时恰逢胡塞接连攻占沙特的红海原油运输通道——曼德海峡要塞。10日，胡塞掌握了红海沿岸港口城市摩卡；次日，攻占了曼德海峡要塞杜巴布与丕林岛。胡塞主张称，经过周末攻势新占领区域面积约5400平方公里（约为首尔面积的9倍）。

有观测称，如果胡塞掌控红海，沙特将遭受更致命的打击。据《纽约时报》报道，沙特8月日均原油出口量约为320万桶，系13年来的最低值，相较于战前（约700万桶）跌幅超过一半。胡塞发言人叶海亚·萨雷亚表示：“除沙特船只外，一切航行安全”，“在（沙特）停止对我们的攻击与封锁前，将以封锁回应封锁，以紧张局势升级回应升级。”

据当地媒体报道称，也门政府军不敌胡塞攻势，拱手让出曼德海峡与要塞后撤离，沦陷城市的居民被恐惧笼罩纷纷逃难。据国际移民组织（IOM）称：“7月至今也门难民数达到7万6000名”，“其中超过7万名是本月产生的。”2011年，受阿拉伯圈民主化示威“阿拉伯之春”影响也门爆发内战，后演变为支持逊尼派政府军的沙特与支援什叶派胡塞的伊朗之间的代理人战争，2022年起进入休战趋于缓和，但在美国·伊朗战争影响下重燃战火。

胡塞见伊朗封锁霍尔木兹海峡死撑，便以类似方式掌握并封锁了曼德海峡。被击中要害的沙特发起了大规模反击，集中打击胡塞新占领的摩卡等地区。据胡塞称，在过去的48小时里，沙特空袭次数达到129次。另据也门萨巴通讯社报道称，12日，撤离的也门政府军在摩卡港附近破坏胡塞的车辆与武器，并击毙了组织成员。

也门位于阿拉伯半岛南端，经历了南北也门独立建国→南北统一→再度分裂→内战等频繁的政治变动。以西北部为根据地的什叶派武装势力胡塞，背靠伊朗的军事与财政支援趁乱壮大势力，2014年占领首都萨那并驱逐了原政府。次年，沙特（也门政府军）正式介入内战，形成了与伊朗（胡塞）的代理人战争格局。2022年，双方签署休战协定，战争虽被叫停，但7月萨那机场遭遇空袭，胡塞认定沙特是幕后主使并宣布终止休战。

胡塞是协助伊朗的泛伊斯兰圈支援势力“抵抗轴心”之一，与巴勒斯坦哈马斯、黎巴嫩真主党并称“3H”，此前存在感相对较低。但随着占领范围扩张至曼德海峡，加之持续对沙特发动攻势，如今已然成为美国·伊朗战争的最大变数。曼德海峡局势动荡，海峡上游的苏伊士运河也可能受到冲击。原本途径苏伊士运河，南下至曼德海峡，进入亚丁湾与阿拉伯海的海运路线如果受阻，船只将面临被迫选择绕行南非共和国好望角航线的处境。

最终，美国的介入与否及介入强度将成为红海与曼德海峡局势的重大变数。当前，美国国务院仅表明原则性立场称：“美国在中东的核心利益包含保障红海及区域航行自由，遏制恐怖主义扩散。”有观测认为，美国需要集中应对与伊朗在霍尔木兹的对峙状况，难以向沙特提供积极的军事援助。另外，阿拉伯联合酋长国（UAE）此前支持伊斯兰逊尼派联军之一的也门政府军，但最近却有收手的迹象，这对沙特也是一大利空。

一旦局势持续，胡塞可能越过曼德海峡持续南下，进一步掌握也门政府的临时首都亚丁。届时僵持7个月的美伊战争与时隔4年再爆发的也门内战交织在一起，中东局势愈发混乱，能源危机或变成慢性顽疾。与此同时，美伊战争核心战线——霍尔木兹海峡仍旧武力冲突不断。据路透社等外媒报道称，13日，一艘伊朗商船在霍尔木兹海峡格什姆岛附近遇袭，造成1人死亡、3人受伤。