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秋天的夜晚，我会去潜水桥。因为在这里可以迎着凉爽的江风，在汉江兜风。尤其是这里堪称自行车的天堂。其他汉江大桥需要乘坐电梯或爬上陡峭的楼梯，但在潜水桥不用如此。它紧贴水面，可以像平地一样上桥。在四个车道中，一半留给行人和自行车，因此无论是跑步的人还是骑行者，都能畅行无阻。唯一的遗憾就是旁边车道的汽车尾气和喇叭声。

▶半个世纪前，潜水桥开通时的目的与此略有不同。当时“安全”是首要考虑。1976年，南北军事局势极为紧张，为了让坦克和装甲车能快速过江，桥面建得离水面很近。这样即使被炸弹炸毁，也很容易修复浮桥。其中还存在预算和技术不足的原因。6年后，在同样的桥墩上架起了盘浦大桥后，形成了韩国国内首座“复式桥”，而下方的潜水桥在卫星图像中不见了踪影。

▶因此，潜水桥的宿命是被水淹没，桥名也因此叫做“潜水桥”。水位超过5.5米时，限制行人通行；超过6.2米时，限制车辆通行。水位超过6.5米时，桥会完全淹没在江水之下。夏天暴雨倾盆时，电视台气象预报员也会首先跑到潜水桥。1990年暴雨时，江水涨到盘浦大桥桥面的底部，2020年创下了潜水桥被淹没9天以上的记录。现在清平水坝和昭阳江水坝的水位调节能力已经得到提升，但在暴雨时，潜水桥仍然是最早告知人们汉江危机的。

▶从26日0点起，这座潜水桥将全面禁止车辆通行。这是因为要开始施工建造汉江第一座“步行专用桥”。截至2028年，将拓宽潜水桥的步行桥板，建造可俯瞰江水的透明桥板和22处观景空间。施工期间，自行车和行人通行将保持不变。在车道上的尾气和威胁消失后，这里预计成为市民最贴近欣赏江水的休憩空间。

▶在1980年代的热门电影《窗外看见潜水桥》中，潜水桥是主人公们确认真爱后，梦想能一起走过的地方。这座桥曾为了安全而降低了自己的高度，每次都必须把自己隐藏在江水之下，50年后，它终于空出了车道，化身为供人和自行车通行的空间。在汉江30多座只注重于快速通道角色的桥梁中，只有这一座与众不同，不是挺好吗？希望这座曾经趴得最低的桥，能给人们带来最深的休憩，成为首尔新的象征。