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当地时间11日，正值美国对伊朗军事行动进入第12天之际，美军预示要对霍尔木兹海峡一带发动大规模空袭，敦促称“（附近）民用港口的市民立即撤离”。为了与之对抗，伊朗对伊拉克领海内的油轮和阿曼的港口发动了无差别袭击，将战线扩大到了波斯湾全境。

作为全球约20%原油运输量必经之地的霍尔木兹海峡，是决定这次战争胜负的关键战略要地。尽管美国和以色列凭借压倒性的海空军力量在军事上占据了对伊朗的优势，却未能提前掌控霍尔木兹海峡的控制权。路透社报道称，虽然海运业界提要求美军给予护航，但美军以“遇袭风险高”为由表示了拒绝，这表明了伊朗在霍尔木兹海峡的战力仍然构成着相当大的威胁。有分析认为，其背景是该地区独特的地形以及伊朗用水雷和小型快艇作为先锋的非对称战略。

实际航线为双向各3公里

霍尔木兹海峡是一条狭窄且复杂的“天然要塞”水道。最窄处宽度约为39公里，由于暗礁多且水深较浅，实际船舶可通行的航道只有双向3公里。伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）充分利用这一地理优势，不断对这一带进行军事化。在多山地形的南部沿海阿巴斯港一带，到处部署了可直接打击船舶的导弹，还在阿布穆萨岛、格什姆岛、拉腊克岛等周边岛屿上建立了监视设备和导弹基地。这意味着伊朗随时都可能对航道构成威胁。美军想控制该海峡，就必须彻底消除与附近岛屿和沿海相连的伊朗防御网，建立持续的监视和侦察体系，但即便是在掌握了制空权的情况下，做到这一点也被认为并非易事。

在狭窄的海峡布下“水下炸弹”便固若金汤

霍尔木兹海峡之所以特别棘手，是因为狭窄的水道上还可能布满水雷。水雷的目的是破坏船只或阻塞航道，只需把小型布雷船在海上布置2至3个，和广阔的海域相比，水雷在狭窄的海峡里更具威胁性。据估计，伊朗拥有约2000至6000枚水雷，威力足以炸毁30万吨级的油轮。美军最近宣布已击沉伊朗16艘布雷船，但专家们表示，民用船只也能部署少量的水雷。峨山政策研究院研究委员梁旭（音）说：“一旦布置下水雷，清除工作需要数周时间。特别是漂浮式水雷会随着水流漂移，因此只需利用民用船只布置几个，就能产生相当于封锁的效果。”也就是说，“不起眼的武器与地形特点相结合，能发挥致命的攻击力”。

小型高速快艇的蜂群战术

传统上，伊朗在霍尔木兹海峡使用的另一种非对称战术是“蜂群战术”。该战术不是以大型舰艇为中心的正规海战，而是让难以被雷达探测到的多艘小型快艇同时接近，威胁或攻击船只。虽然伊朗海军实力因美国的空袭而大幅削弱，但其小型舰艇的实力仍然被保留了下来。截至目前，已有16艘以上的泰国、日本、利比里亚等商船遭到伊朗的攻击。相反，伊朗在战争爆发后，至少通过霍尔木兹海峡向中国运送了1170万桶原油。

专家们认为，尽管美国拥有最尖端的侦察和监视资产，但要直接控制霍尔木兹海峡海域仍很困难。尚志大学军事学系教授崔基溢说：“美国可以实时监视海峡及其周边的革命卫队基地，并在发现可疑动向时立即发动空袭。但实际上很难不留死角地完美侦察所有海域。特别是探测常规武器的情况往往更加困难。”汉城大学国防大学院教授李康洙（音）表示：“很难认为美国的侦察和监视能力不足。美军一旦展开海上行动，就可能造成重大人员伤亡，因此只能采取谨慎态度。伊朗意识到取得战术上的胜利并不容易，所以才直击核心。”