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入冬后中国雾霾天气频发，韩国政府决定自16日起每天预报可吸入颗粒物（ PM-10）的浓度。原本韩国只有在可吸入颗粒物浓度可能为“轻度污染”（100微克/立方米）以上时，才会在前一天的下午5点进行预报。此外，原本是一天一次的预报，也将自明年2月起改为凌晨5点、下午5点各一次。

韩国环境部和环境科学院、气象厅、食品药品安全处等10日联合公布了“可吸入颗粒物综合对策”，并表示：“目前可吸入颗粒物的预报人员仅有3人，今后会从气象厅、首都圈大气环境厅等处找来专业人员，增员至12人。”

◇明年5月打破PM2.5预报空白

可吸入颗粒预报之前仅限于首都圈和忠清、江原地区，但今后将在今年内扩大至全罗、庆尚、济州道地区。对于直径比可吸入颗粒预报还要小的细微颗粒（PM-2.5），原本计划自2015年1月起发布预警，这一时间将提前至明年５月。

为提高预报准确度，将研发出“合体模型”（环境科学院使用的大气模型和气象厅气象资料的有机结合），引进高性能电脑。

韩国政府还将和中国在大气颗粒物相关领域积极合作。其间，“韩中日大气领域政策对话”一直因中国方面不做回应未能举行。不过，最近已确定于明年３月20至21日在北京举行该会议。韩国方面计划利用这一机会，加大力度推进和中国共享基础资料的协商。

此外，为降低韩国国内大气颗粒物的浓度，韩国政府计划在2024年之前，让电动车等环保车辆占到首都圈登记车辆的20%，原本仅面向老旧柴油车的低污染事业，也将扩大至建筑机械和船舶。韩国政府还计划为低收入人群免费提供防沙尘的口罩。

韩国国会环境劳动委员会9日召开会议，将政府要求的17亿韩元明年大气颗粒物相关预算，提高至119亿韩元。

◇提高预报准确度需要较长时间

虽然韩国政府和国会终于在大气颗粒物领域拿出了对策，但是专家认为，提高预报的准确度，还需要相当长的时间。

首先韩国国内的大气污染受中国影响的程度约为30-50%，可今后能否和中国方面达成协议却是未知数。韩国环境部次官郑然万当天就中国方面的情况表示：“很不顺利。中国不承认韩国的污染物质来自中国，让中国的相关人士出席会议就已经很有难度了。”即使增加预报人员、配上高性能电脑，如果不知道来自中国方面污染物有多少，预报的准确度必然会大打折扣。

此外，专家们还对环境科学院和气象厅联手推进的“合体模型”预报软件表示怀疑。首尔市立大学环境工程系教授董宗仁表示：“气象厅的气象预测模型是英国式的，科学院的大气扩散模型是美国式的，即使两者结合在一起，还是远不符合韩国的情况。如果没有符合国内情况的预报软件，短期内很难提高预报的准确性。”