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7月27日，韩国高速铁道（KTX，简称“韩国高铁”）在釜山金井隧道内因故障紧急停运。
据29日公布的调查结果显示，事故原因是核心装置——发动机冷却系统出现故障所致。
据韩国公共事业企业韩国铁道公司（KORAIL）和国土海洋部介绍，这趟列车于27日下午1时从首尔站出发后不到10分钟时，列车司机发现冷却系统出现故障。
然而铁道公司并没有对冷却系统进行维修，而是令其继续开往釜山。
铁道公司认为，车内有备用冷却装置，故在运行途中不会出现问题。
事故列车原定于下午3时35分抵达釜山站，但由于备用装置也发生故障，下午3时42分左右列车在金井隧道内停运。
如果冷却装置发生故障，发动机温度极度上升，导致列车停止运行。
对此，韩国铁道公司方面表示：“还有一个备用（冷却装置），也担心会给乘客带来不便，所以决定继续运行。
”但外界指责说，负责车内560多名乘客安全的铁道公司应对问题是否太过草率。
一位铁道业界相关人士说：“这好比明知道飞机上的两个发动机一个发生了故障，但仍决定飞行。
”另一位相关人士说：“铁道公司应该在获知冷却装置发生故障时，立即进行抢修或让乘客换乘。
另外，列车在隧道内完全停止后，也没有联系相关机构等采取积极措施。
”