◇中国的分享经济每年增长65%
分享经济虽然起源于美国,但目前分享经济活动最为活跃并且发展最快的是中国。根据中国国家信息中心今年3月发布的《中国分享经济发展报告2016》,中国的分享经济市场规模过去5年平均每年增长65%,截至去年年底已经达到1.95万亿元。
中国的分享经济最为活跃的领域是车辆分享领域,最具代表性的企业就是被称为“中国版优步”的“滴滴出行”。以去年年末为准,滴滴出行的注册司机人数到1400多万,客户超过2.5亿。去年总订单数量达到14.3亿。企业估价达到250亿美元。
- ▲ 在中国上海,一名乘客正在展示中国车辆分享服务“滴滴出行”手机应用软件的结算画面。/彭博社
被称为“中国版Airbnb”的“途家”是中国国内代表性住宿分享服务企业。成立于2011年12月的途家不断拓展服务领域,目前已经在中国国内325个地区和海外1085个地区提供服务。住宅、别墅、公寓等注册在内的住宿设施已达到40万个。途家手机应用程序的下载量去年在中国达到1.5亿次以上。目前企业估价达到10亿美元。途家上个月宣布将进军韩国。此外还有“来拿”、“帮帮”等手机应用软件也是中国的主要分享经济服务。来拿帮助人们互相免费交换家里闲职的物品,帮帮类似于韩国的“NAVER知识人”,帮助人们分享知识。
◇超过13亿的智能手机数量成为分享经济的基础
中国分享经济发展迅速的原因之一是远多于其他国家的互联网、智能手机使用人数。去年年末,中国目前的互联网利用人数达到6.9亿,智能手机注册数量则超过了13亿。
急速进行的城市化也是分享经济的主要发展因素之一。有分析认为,经历过共产主义经济体制的中国人比较熟悉共同利用资源的方式,这也促进了分享经济的发展。
◇出现恶意利用服务的情况,当局采取监管措施
最近出现越来越多恶意利用分享经济服务的犯罪案件,成为一个新的社会问题。2015年7月,北京发生滴滴出行司机性侵女乘客的事件。今年5月,深圳小学英语教师钟某(女,24岁)搭乘滴滴出行车辆后遭到司机潘某(24岁)抢劫并杀害。车辆分享服务的安全性问题扩散到了全中国。 过去未对车辆分享服务采取特别措施的中国当局也开始对其进行监管。今年3月的两会期间,中国交通部长杨传堂表示:“正在制定有关快速增长的车辆分享服务市场的监管制度”。据悉,新的规定中将包括成立车辆分享服务企业需要获得相关许可,服务价格要遵从政府方针等内容。