飞机外零下40度的冷空气瞬间将驾驶室变成了冷冻室。更雪上加霜的是部分操作设备失灵。乘客头顶的氧气面罩已经落下。距离最近的四川成都机场还有150公里的距离。在自动驾驶功能瘫痪的情况下,刘传健用冻僵的双手握住操纵杆,用腕力控制飞机,将飞行高度下降至2千米左右,放缓了飞行速度。
在事故发生20多分钟后,刘传健于7点42分将飞机成功备降于成都双流机场。副机长虽然脸部和背部受伤,但因为系了安全带保住了性命。128名乘客中也未出现严重伤员。刘传健表示:“因为是飞行超过100次的航线,所以并不慌张。天气帮了很大的忙。”
中国网友称呼他为“中国的萨利机长”。萨利机长是在2009年,全美航空客机因为遭遇鸟群撞击致两侧引擎同时熄火,在纽约哈德逊河迫降,使155名乘客和机组人员全部生还的英雄人物。