14日举行竣工仪式的体验中心将在下月初向大众开放。任何人交纳使用费就开以驾车在6条线路的跑道上驰骋。除650米的直线跑道和圆形回旋跑道之外,还在光滑的道路上设置了体验驾驶的项目。
专业讲师同乘的基本项目每小时收费6万韩元,只在工作日可使用3小时的跑道使用费为10万至22万韩元。可以按照项目确定驾驶的汽车,不能带个人的汽车前来。
- ▲ 图为,宝马在仁川永宗岛设立的亚洲首个体验中心。在面积相当于33个足球场的体验中心里有宝马汽车展示场和消费者可以直接试乘汽车的试乘线路等。照片=宝马公司提供
宝马韩国公司总经理金孝俊表示:“设立体验中心不是为了创造收益,而是为了在韩国落实新模式的汽车文化,并宣传宝马的品牌。从2016年开始,每年将有20万人来到这里,这将给低迷的仁川经济带来活力。”
出席当天竣工仪式的宝马负责全球销售和市场营销的总经理伊恩•罗伯森(音)表示:“体验中心不仅是针对顾客,也是针对潜在顾客的场所。”
- ▲ 14日在仁川永宗岛举行的宝马体验中心竣工仪式上,驾驶员正驾驶宝马汽车在试乘跑道上进行表演。/朝鲜日报记者 摄影
体验中心内还将建立宝马的世界第五个研发(R&D)中心。包括总公司派遣的人员在内,共有20名职员在这里工作,从事韩国型导航系统和电动汽车充电设施等相关的研究工作。
现代汽车也在加紧扩大汽车文化体验空间。现代汽车于今年5月在首尔江南区岛山十字路口开设了将汽车展示场、文化空间、图书馆等相结合的“现代Motor Studio”,还购入江南区三成洞韩国电力地皮,正在推进建立总公司、展示场、博物馆和演出场地等相结合的汽车复合中心。日本雷克萨斯也正准备在首尔江南一带建立品牌体验馆。