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“三星如履薄冰、现代汽车和乐天好事多磨、大韩航空四面楚歌、现代重工内忧外患……”

可以用四字成语总结一下今年有特别多的事件、事故发生的韩国工商业主要大企业的经营状况。从三星集团的情况来看，今年5月，三星电子总裁李健熙因急性心肌梗塞昏倒，7个多月尚未恢复意识。主要子公司三星电子时隔1年营业利润减少一半。受到中国企业猛烈追赶的三星集团的处境近乎于“如履薄冰”，非常危险。


现代汽车因首尔三成洞韩国电力地皮和三星展开了一场赌上自尊心的较量。结果是现代汽车取得了胜利。但是由于超过10万亿韩元的韩国电力地皮收购价格引发争议，现代汽车总裁郑梦九因涉嫌渎职被告发，导致曾经超过20万韩元的现代汽车股票价格跌至10多万韩元。形容好事会遇到很多波折的“好事多磨”恰好符合这一局面。而且，因受益于日元贬值等的日本汽车的攻势和夸大燃油效率引发争议，度过了风云的一年。

乐天集团的情况是，期待已久的首尔蚕室第二乐天世界几经周折终于临时开业，但水族箱漏水、电影院暂时关闭等大大小小的安全争议不断被提出。

最近连日来受到媒体关注的大韩航空四面被敌人包围，处于无法得到任何人帮助的“四面楚歌”的状况。本月5日，当时任大韩航空副总经理的赵显娥在美国肯尼迪国际机场引发“飞机返航”事件，不仅接受了国土交通部的调查，还受到检察机关的查封、禁止出境等高强度调查。发生返航事件当时与要下飞机的乘务长坐在一起的头等舱乘客对赵显娥出言不逊和动粗提供了高强度的证词，争议进一步升温。

总裁崔泰源已被拘留近两年的SK集团度过了艰难的一年。因在缺少总裁坐镇的情况下出现的油价下跌和供应过剩，SK Innovation等主力公司的业绩大跌，最近SK Innovation、SK电讯、SK Networks等主要公司的最高管理层全部被替换。截止到今年9月亏损已经超过3万亿韩元的现代重工因为世界造船行业的不景气和工会方面的罢工正在经历内忧外患。工商界相关人士评价称：“主要大企业中相对没有大的波浪的LG集团在经历业绩不佳等困难后终于找到了复苏之路，度过了暗中摸索的一年。”