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现代汽车集团22日聘用了德国宝马集团高性能汽车“M系”开发总负责人阿尔伯特·比尔曼（照片右侧）。此举意在借鉴宝马的经验技术开发现代汽车集团的高性能汽车，同时提高现有产品的行驶性能。

现代汽车22日表示：“比尔曼将从明年4月1日开始担任南阳研究所车辆试验及高性能车开发主管。这一人事安排将有助于提高产品竞争力，和欧洲高级车展开竞争。”比尔曼1983年进入宝马集团，30年来一直负责高性能车的开发工作。尤其是最近7年，他一直负责宝马旗下主力高性能运动型车M系的开发工作。现代汽车的战略是在劳恩斯以及伊兰特、君爵等旗下普通量产车中适用相关经验技术，进一步提高品质。比尔曼还了解欧洲市场，因此会参与制定当地营销战略。

聘请比尔曼是现代汽车总裁郑梦九的长子、副总裁郑义宣（照片左侧）主导的。郑义宣最近一直致力于提高高性能汽车相关技术。现代汽车在中断约10年后，今年再次参加了世界汽车拉力锦标赛(WRC)，并决定引入高性能汽车专用品牌“N”。

郑义宣总是在集团遇到困境时聘请外部人士为企业注入新的活力。他2006年担任起亚汽车总经理时，曾为设计领域的创新而聘请了世界知名汽车设计师彼得·希瑞尔（现任现代汽车集团首席设计师）。2010年，为了强化品牌高级化战略，他聘请了曾任摩立特咨询公司韩国代表的赵源弘（现任市场营销部长，专务）。