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现代汽车集团6日表示，将于未来4年投资81万亿韩元，其中41.1万亿韩元用于扩大生产能力，在首尔三成洞的韩国电力旧址新建全球上午中心（GBC）以及扩建信息技术（IT）基础设施等，31.6亿韩元用于研究开发（R&D）。

这是历来规模最大的投资计划，被认为是为打破国内外史无前例的景气低迷局面。据专家分析，现代汽车自从2000年成立集团以来进行规模最大的投资，为成为世界第5大汽车厂家奠定基础。尤其是，其中向国内投资61万亿韩元，这可能有助于刺激内需，创造就业岗位。

现代汽车决定未来4年投资80.7万亿韩元，是为了将产能和研发力量扩充到全球顶级水平，以满足未来超过800万辆的全球市场需求。虽然新兴国家的经济危机迹象以及韩元走强等利害因素很多，但是现代汽车要通过先发制人的积极投资提高竞争力。尤其是，现代汽车明确表示，将在国内投资相当于4分之3的61万亿韩元，为刺激内需做出贡献。


现代汽车集团总裁郑梦九2日发表新年贺词时称，通过扩大投资提高未来竞争力，以暗示即将公布大规模投资计划。现代汽车相关人士说：“该投资计划体现了郑梦九总裁一贯的主张。他平时认为，即使情况恶劣，也要进行出人意料的大规模投资，只好这样才能生存下去。”
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◇集中力量重点研发环保和智能汽车

现代汽车集团将把投资总额的85%——68.9万亿韩元投资于现代、起亚汽车和现代MOBIS等整车和零部件领域。其中重点在于研发绿色环保汽车和智能汽车。这些汽车被认为是全球汽车业界的未来增长动力。


现代汽车计划，将到2018年投资11.3万亿韩元推出充电式混合动力车、混合动力及电动新车。同时，计划于2018年推出世界顶级水平的氢燃料电池汽车。而且根据美国、中国和欧洲等全球市场进一步加强的汽车燃料经济性标准法规提高汽油和柴油汽车燃料经济性。为此，将在蔚山、华城和瑞山新建研发和生产下一代发动机和变速器的工厂。

此外，现代汽车还将投资2万亿韩元，加入谷歌、苹果等全球企业也投身的无人驾驶汽车竞争行列。为此，将在京畿道华城的南洋研究所扩建相关研发设施，重点研发无人驾驶汽车所需的IT及电子零部件。