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小型敞篷货车（pickup truck）和运动型多功能车（SUV）在今年的美国底特律车展上成为主导者。当地时间12日在底特律市科博国际会展中心举行媒体发布活动后正式拉开帷幕的底特律车展上，美国汽车业三巨头通用、福特、克莱斯勒以及韩国、日本、欧洲的汽车制造商都在展馆中心位置展出了货车和运动型多功能车。

小型敞篷货车和运动型多功能车的共同点是空间利用率高，马力大，受到注重实用性的美国消费者青睐。2008年爆发全球金融危机后，这两种车型曾因油价居高不下而陷入低迷，但随着美国经济出现复苏迹象，油价持续下跌，销量从去年开始大幅回升。去年美国的小型敞篷货车和运动型多功能车销量比2013年增加10%以上，远超轿车增长率(1.2%)。

成为车展亮点的主要货车和运动型多功能车还有一个特点，即，彻底体现了迎合美国消费者喜好的本地化(Localization)战略。各企业都深刻认识到，在竞争日益激烈的情况下，如果不彻底分析并掌握当地消费者的喜好，很容易在主导权竞争中败下阵来。

◇日韩点燃货车大战

日本日产和丰田当天针对美国汽车推出10至11年以来第一款完全改变(full change)型新车后，在车展上掀起了小型敞篷货车热潮。日产展出的小型敞篷货车——新款“Titan”是搭载5升发动机的中大型车，但燃油效率比现有车型高20%，车内空间也有所扩大。雷诺日产公司总裁卡洛斯·戈恩表示：“为满足渴望拥有实用型货车的美国消费者，我们投资50亿美元开发了这款车。这是一款在美国生产、组装、销售的美国货车。”丰田改良了中型货车“Tacoma”的燃油效率、行驶性能，向目前在该领域居首位的通用“雪佛兰Colorado”发起挑战。


现代汽车首次在美国展出了小型敞篷货车“Santa Cruz”。这款车比美国车小，方便在市内停车和行驶，但载货空间和中型敞篷货车一样大。现代汽车美国法人总裁戴夫•朱可夫斯基表示：“对超过4万美元的现有小型敞篷货车价格感到有负担的年轻美国消费者是我们的目标。”

美国福特在此次车展上展出了获得“今年最佳货车奖”的新款F-150 Raptor。这是一款搭载6.2升发动机、最高功率达411马力的高性能货车。克莱斯勒计划于当地时间13日展出旗下品牌Ram的新款小型敞篷货车“1500Rebel”。英国通讯社路透社报道称：“小型敞篷货车收益高，主要制造商今后会更加积极地扩充货车生产设施。”

◇欧洲车主导SUV市场

在SUV市场上，欧洲高级车制造商积极推出了各种新车。大众“CROSS COUPE GTE”概念车当天完成了全球首秀。其优势在于充电式混合动力车的高燃油效率。考虑到美国消费者的喜好，汽车正面线条粗犷、明显，车内空间较大。大众总裁马丁·文德恩当天在现场突然宣布：“今后5年里将针对美国市场投资70亿美元开发新车。”梅赛德斯-奔驰的新款中型车“GLE Coupe”的亮点在于凸显曲线的车顶设计。奥迪在世界上首次展出了该品牌最高级大型车“Q7”。两家制造商都将目光投向美国高级SUV市场。今后还会陆续推出类似车型。宝马12日决定今年内在美国推出主力SUV“X5”的充电式混合动力车型。英国捷豹在此次车展上宣布将推出第一款高性能小型SUV“F-PACE”。这款车将采用提高车身铝比重的轻量化技术。