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当地时间9月15日，德国法兰克福国际车展正式开幕。在此次车展上，“超轻材料”和“高性能电动汽车”成为焦点。现代汽车、奥迪、宝马等大型车企推出的轻型汽车使用铝和碳纤维（CFRP）大幅减轻车重。奥迪等欧洲高端汽车品牌纷纷加入电动汽车行业，使电动汽车更加大众化。

◇碳纤维、铝，超轻材料创新

现代汽车在当天全球首次发布“N 2025 Vision Gran Turismo”概念车，该车型采用强度比铁还高的碳纤维增强复合材料（CFRP）。N 2025 Vision Gran Turismo是氢燃料动力车，重量为972千克。这也体现现代汽车高性能品牌“N”的研发方向。现代汽车把制作竞技跑车时的技术用于量产车型。


宝马在当天全球首次发布“New M6 GT3”，该车型采用碳纤维增强复合材料把车重降至1300千克以下。宝马New M6 GT3搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率为441kW，最大扭矩为700N·m。宝马今年推出的新7系汽车的最大特点也是减重。

奥迪将最受消费者欢迎的车型“奥迪A4”和“奥迪A4 Avant”摆在展厅最中央。新奥迪A4和A4 Avant车型的车体比之前的车型更大，但是由于采用轻型设计和超轻符合材料，车重反而减少最高120千克。

◇德系车反击特斯拉

美国最具代表性的电动汽车企业特斯拉的CEO伊隆·马斯克没有参加此次车展。特斯拉将于9月在美国发布电动SUV汽车“Model X”。


欧洲车企推出可以抗衡特斯拉的高性能电动车。保时捷的电动跑车“Mission E”最具代表性，被称为“特斯拉杀手”，功率为441kW，时速0-100公里的加速时间为3.5秒，最高时速达250公里。“Mission E”以2018年量产为目标，LG化学和三星SDI参与其中。


法国标致发布重1000千克的电动概念车“Fractal”。Fractal适合在市区驾驶，前后共有2个发动机，功率为150kW。续航距离可达450公里。标致表示：“内部配件的80%是用3D打印机打印出的。”

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