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德国汽车公司大众不仅在美国，在欧洲也被发现对柴油车辆的减排装置造假。此外，另一家德国汽车公司BMW的部分柴油车辆排放，被指高达欧盟的11倍。虽然BMW否认相关质疑，但股价暴跌约9%，“大众事态”的冲击正在不断扩散。

德国交通部长亚历山大·度布林德24日（当地时间）透露：“在欧洲，1.6L和2.0L柴油车辆的减排装置也被造假。”因此，不仅是美国和欧洲，“造假车辆”销售到其他国家的可能性也增大了，这次的风波预计将扩散至全世界。在大众集团CEO马丁·温特科恩辞职后，大众25日召开监督理事会，就这次事态对其他高管进行问责。


不仅是大众，德国高档车品牌BMW也深陷排放争议。德国汽车专业杂志《汽车画报》24日援引美国非盈利团体——国际清洁交通委员会（ICCT）的道路行驶试验结果，报道说BMW的“X3 X DRIVE”柴油车辆的尾气排放，高达欧盟标准值的11倍。

BMW立即对此发表声明说：“我们没有为通过检测而进行任何造假或欺骗，一切都遵守法律标准。”但当天BMW股价一度暴跌近乎9%。欧盟24日对28个成员国宣布：“从政府层面上，要求对是否存在减排装置造假进行调查。”

另一方面，韩国也着手对出问题的大众车辆进行调查。韩国环境部为鉴别大众4种柴油汽车（奥迪A3、高尔夫、捷达、甲壳虫）的排气装置是否造假，对京畿道平泽港码头仓库里的4种新车各提取1台，开始进行调查。但业界人士指出，如果是新入库平泽港的车辆，大众方面可能已经采取措施，导致无法确认是否造假。因此，有专家认为，应该在新车之外，选择正在道路上行驶的大众普通顾客的车辆进行随机抽查。

据悉，如确认检测结果存在问题，韩国环境部将和美国一样，对这些车辆下达召回或停止销售等命令。

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