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可以在地中海和爱琴海的海水中嬉戏的白沙场和海边的高级酒店、海面上风景如画的岛屿、雅典卫城附近的历史建筑们……

英国《卫报》当地时间30日报道称，最近从欧元区接受紧急救济金融资金来度过违约（不履行债务）危机的希腊，正在加紧出售精品资产。

希腊政府正在积极出售截止2001年承担雅典国际机场角色的海力肯机场的部分土地和经营权。2014年选定了中国和阿联酋（UAE）资本“Lambda Development”公司作为优先协商对象，正在进行出售程序。EDIS代表说：“出售这块土地，预计可获得9亿1500万欧元的资金。”

地中海米克诺斯岛的“利托”酒店也以1700万欧元售出。此外，大型银行股份和铁道、巴士等大众交通相关的国有企业、燃气和自来水管理公司等，也成为了出售对象。路透社称：“希腊政府通过出售房地产和资产，今年将获得20亿欧元以上的资金。”“预计2018年充分可能实现60亿欧元的出售目标。”

希腊的“大甩卖”是为减少巨额国家负债的权宜之计。2014年为准，希腊财政赤字高达61亿欧元，占国民生产总值（GDP）的3.4%。

希腊国内对出售资产等的批评舆论不断，指责政府就像出售火场残骸一样“贱价”出售国家资产。

大部分出售资产被德国和中国等外国大型资本收购。圣托里尼和米克诺斯等世界性观光地附近14家机场的50年经营权，被德国企业收购。今年3月，希腊代表性工业港口——比雷埃夫斯港67%的经营权股份，落入中国海运公司——中国远洋手中。

但认为应该通过出售资产解决国家负债问题，并借此恢复国家竞争力的呼声更高。希腊议会上月通过了从IMF等获得103亿欧元援助为代价，要求追加紧缩政策的政府法案。EDIS代表说：“出售的资产并非被拿到了外国，地方机场在50年后可以重新收回。”“如果外国资本将机场建设得更好后归还，对我们也是件好事。”