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上月24日，在新加坡樟宜机场西南方约10分钟车程的48万平米的土地上，几十台黄色的特殊设备正在不停忙碌着，正在为相当于120个足球场大小的土地浇筑混凝土。这里将建成世界最大规模的车辆基地，可供蜘蛛网一般连接着新加坡各个角落的三条地铁路线的985辆列车和812辆公交车维修和停靠。负责该项目建设的是GS建设公司。GS建设新加坡地区本部长卢再浩（音）说：“国内的建设公司们除了中东之外正在关注着东南亚。”

上月17日，印度尼西亚雅加达的豪生电视购物摄影棚里正在播出韩国化妆品兰芝面膜。节目主持人反复强调说：“这是一款非常火爆的韩国商品。”

在中国和中东等现有的主力市场之外，韩国企业们正在涌向东南亚。随着韩国企业已进军市场的国家——中国、美国和中东等国遭遇了经济增长停滞和饱和状态，作为替代方案，印尼、马来西亚、越南、新加坡等东南亚十国（东盟）市场正在冉冉升起。

◇ 去年韩企在东盟比在中国新设更多法人

去年为准，在韩国的对外出口中，东盟市场继中国（1244亿3294万美元）之后成为第二大贸易对象（753亿1471万美元）。当地经济规模不可小觑，国民生产总值（GDP）约为2万7000亿美元，且增长势头迅猛。因此，韩国企业去年在东盟国家新设的法人数量和投资额（1015家，49亿7640万美元）是在中国成立的法人和投资额（675家，32亿9939万美元）的1.5倍。

最具代表性的行业是流通业。上月23日，印尼雅加达的乐天市内免税店里挤满了要购买韩国化妆品的当地人。乐天2008年起进军印尼，现在经营着1家百货店、1家购物中心、46家乐天玛特和2家免税店（包括机场免税店）。

◇流通业之外，建设和石化也涌入东盟

建设和能源等重型产业也在涌向东南亚。尤其是油价下跌导致的中东需求量急剧下滑后，韩国的建设公司们正在将东南亚视作“蓝海”。

石化企业的投资也很活跃。SK Lubricants公司2008年起在印尼的杜迈运营着第三润滑油工厂；SK石油公司30年前就在新加坡成立了法人，充当着原油购买和产品进出口的一线基地。

韩国关注东盟市场的原因，除了经济的高增长率（每年5-6%）之外，还在于经济的增长潜力巨大上。大韩贸易投资振兴公社新加坡贸易馆副馆长金俊成（音）说：“东盟十国居住着6亿3000万人口，其中60%是35岁以下的年轻人。”“这里韩流文化产品受欢迎，又可以成为攻占中东市场的前哨基地，因此韩国企业极为关注此地。”