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美国总统特朗普当地时间2日晚在自己的推特上发文称：“中国同意下调和取消对美国汽车征收的关税。目前的关税税率为40%。”当地时间1日，特朗普与中国国家主席习近平在G20峰会上会面，双方协定暂停中美贸易战争90天，时隔一天特朗普发布上述言论。而中方尚未就汽车关税表明立场。韩国贸易有关人士预测称：“如果真如特朗普所言取消关税，将对韩国汽车产业产生不小的负面影响。”

此前，特朗普曾于上周指示商讨中国关于美国汽车关税的报复措施。中国此前的进口汽车税率为15%，今年7月中美贸易战争升级后，中国对美国汽车采取了税率上调至40%的报复措施。而中国或将下调或取消这项关税。如果关税下调至原来的15%则影响不大，但如果仅对美国汽车适用零税率则另当别论。

如果实行零税率，则美国汽车企业可以毫无顾忌地出口在美国生产的汽车。部分在华销售汽车在美国生产的德国汽车企业BMW或奔驰也将从中受益。由此，美国作为汽车生产基地的竞争力将会大幅提高，美国的工作岗位也会进一步增加。如果美国汽车大举流入中国市场致使竞争愈发激烈，则在中国设有多家当地工厂的现代和起亚汽车的占有率也会出现相应的缩减。

专家指出，如果中国仅对美国汽车取消关税措施，将违反WTO规定的“最惠国待遇”原则。如果身为WTO成员国，且不存在倾销等问题，原则上应该无差别地征收同等关税。但专家也指出，即便如此也没有行之有效的制裁方法。西江大学教授许允（音）表示：“即便就差别对待向WTO提起诉讼，不仅流程漫长，而是WTO上诉机构还会在美国的阻挠下无法发挥正常作用”，“中美贸易战争本身就已经破坏了WTO规范，如果两国达成协议将难以挽回。”