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新冠疫情开始冲击全球实体经济，其影响正波及全球汽车产业。欧洲汽车四巨头大众、FCA（菲亚特-克莱斯勒）、雷诺、PSA（标致、雪铁龙）同时宣布，关闭欧洲地区几乎所有的工厂。

上述厂商就关闭工厂的原因解释称：“不仅零部件采购变得困难，需求也大幅减少。”汽车产业在欧洲制造业中直接或间接雇佣人员最多达1400万。

欧盟（EU）执行机构欧洲委员会表示：“今年EU的实际GDP增长率预计为-1%，较疫情未发生全球大流行时下降2.5个百分点。”

欧洲汽车工厂停工预示着全球供应链可能面临崩溃。如果全球供应链和需求同时被切断，中国的生产问题可能转为长期化。中国今年1至2月份规模以上工业增加值创历史新低。

与此同时，实体经济的晴雨表油价也跌破了每桶30美元。当地时间16日，受新冠疫情扩散和产油国之间价格战的影响，出于需求暴跌的担忧，国际油价又下跌近10%。

专家们认为，全球经济已经陷入低迷局势。

◇ 美国也将有350万个工作岗位消失

随着消费骤减，失业的不安感也在不断扩散。其中最具代表性的就是航空业。挪威廉价航空公司穿梭航空决定，除伦敦起降的航班以外，其他欧洲地区航班4月底前全面停飞。并决定临时解雇50%的员工。

此外，大规模裁员潮即将到来。前白宫经济咨询委员会委员长16日在接受CNN采访时称：“受新冠疫情影响，仅今年3月份美国最多将有100万个工作岗位消失。”美国CNBC电视台16日预测称：“如果情况持续下去，美国最多将有350万个工作岗位消失。”

中国的就业问题更加严峻。美国CNBC电视台16日报道称：“受新冠疫情影响，中国有500万人失业。”EIU首席经济学家预测称：“受新冠疫情影响，今年中国城市将有900万人失业。”

◇ 特朗普就任后首次提及“萧条”

15日，尽管美联储出台了零利率和量化宽松的破格措施，美股仍出现了创纪录的暴跌，主要政策负责人言辞间也开始暗示事态的长期化。美国总统特朗普在16日举行的新闻发布会上，就任后首次提及了美国出现“经济萧条”的可能性。而前美国国家经济委员会（NEC）委员长上周在接受CNN 采访时表示：“美国经济已进入萧条期。”

曾任IMF首席经济学家莫里斯在接受本报邮件采访时表示：“可以断言，全球经济萧条已经开始。”