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在美国，发生了一起行驶中的特斯拉汽车险些与前方行驶的火车相撞的事故。该名驾驶者主张，完全自动驾驶（FSD）系统未能识别铁路道口信号灯，技术上存在缺陷。

当地时间28日，据美国NBC新闻报道称，8日，特斯拉车主克雷格·托迪在俄亥俄州开启辅助驾驶FSD系统，以时速60英里（96公里）行驶，前方可以看到铁路道口，且信号灯闪烁显示有火车即将驶过。

托迪看到了道口信号灯，本以为车辆会制动停止，但车辆并未减速，而是直接冲向火车。驾驶者大吃一惊踩下刹车，接管方向盘，堪堪避免了冲突。

上述画面被行车记录仪记录了下来。从事故视频中可以看到，前方有火车驶过铁道，行驶中的特斯拉汽车没有减速，径直冲了过去。在即将撞上火车前，驾驶者踩下刹车，向右打方向，汽车撞上道口横杆才停了下来。这段视频在网上点击量达到数百万次。

据警方的事故报告显示，当时道路上浓雾弥漫，以事故时间为基准，至少在5秒前，道口告知火车驶过的黄灯就已经在闪烁了。

托迪称：“系统不可能没识别出火车”，“虽然有雾，但看得见信号灯闪烁。”他表示：“车上只有我一个人，出事故当然是我的错”，“但我认为，那辆该死的车没有识别火车的问题更大。”

据托迪称，这辆特斯拉购于去年，通勤都会开启FSD模式，已经行驶了2000英里（3200公里）左右。

调查事故的警方认定是托迪控制车辆失败，并对其处以175美元（约合24万韩元）的罚款。据媒体称，特斯拉对此次事故不予置评。

实际上特斯拉的FSD不同于“完全自动驾驶”的词义本身，是需要驾驶者介入的辅助驾驶功能。特斯拉官网也显示：“当前可用的自动驾驶和FSD功能需要驾驶者的积极监督，车辆无法自主行驶。”

据悉，特斯拉FSD系统在美国以8000美元（约合1090万韩元）或每月99美元订购方式出售。