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在美国汽车市场调查机构“JD Power”实施的2015品质调查中，现代起亚汽车连续两年超过BMW、奔驰、雷克萨斯和大众汽车，获得最高水平的新车品质认证。但在JD Power二月公开的二手车评估中，现代起亚车位居下游。该评估认为，现代起亚车要成为名实相符的高级汽车，必须要大幅提高车辆持久性和油耗。

◇ 小型车获得新车品质认证

JD Power在17日公布的“2015新车品质调查（IQS）”结果显示“在33个一般、高级品牌中起亚车位居第二，现代车为第四”。超越了BMW（第六）、雷克萨斯（第九）、奔驰（第十四）、奥迪（第十六）等国际品牌。与该机构去年进行的评估（现代车第四，起亚车第六）相比，现代车维持原有成绩，但起亚车上了四个台阶。

除保时捷（第1名）、 捷豹（第3名）等高级品牌外，在21个一般品牌调查中起亚车和现代车分别居第1和第2位。在去年的这一调查中，现代车和起亚车分别居第1和第3名。本次是以购买新车90日以上的8万4000名美国消费者为对象，从去年11月到今年2月实施的满足度调查。具体方法是把每100辆的不满意数量换算成分数，分数越低意味着品质满足度越高。相当多的美国消费者购买汽车时以JD Power的品质满足度评价作为购买标准。

现代、起亚车的11个车款中获得最优秀品质奖，这是历届最多的车款。特别是现代车的雅绅特（Accent，小型车）、途胜（小型SUV，Tucson）和起亚的索兰托（中型SUV，Sorento）、秀尔（小型多用途车，Soul）分别获得第1名。雅绅特连续两年在小型车单元获得最优秀品质奖。


◇ 相对德国、日本车竞争力优秀

需要瞩目的一点是，在新车品质分数中，起亚车86分、现代车95分，现代、起亚车的平均分数为90.5分，获得了比德国车更好的评价。德国品牌中，只有保时捷80分领先现代、起亚车，BMW（99分）、奔驰（111分）、奥迪（115分）、大众（123分）、Smart(154分)则相对来说均有不足之处。

与除英菲尼迪之外的日本车相比，现代起亚车在新车品质方面处于领先位置。丰田去年第5今年第9，艰难地维持了前10名，本田从第8名降到第14名。JD Power的Reni副会长表示“日本车品质改善的速度最近有些缓慢，而韩国车的品质在快速提高”。

现代车集团有关人士表示“这证明了从2011年开始执行的郑梦九会长的‘新国际品质经营’结出了丰硕果实”，“主要是执行更进一步强化的品质标准，及与合作公司建设了合作基础设施‘品质集群’发挥了重大作用”。

◇ “应提高二手车竞争力及油耗”

但是JD Power在对购买三年以上车辆进行分析的耐久品质调查（VDS）中却出现迥然相异的结果。今年二月发布的“2015汽车耐久品质调查”中现代车在31个品牌中位于第26位，起亚停留在第21位。分数分别为188分和158分，低于业界的平均分数（147分）。国民大赵勇硕（音）教授（汽车工学系）指出“为强化耐久性改善油耗，应早日进行使用新素材的轻量化作业”。大林大学的金弼洙（音）教授指出“虽然现代、起亚车获得新车品质优秀的评价，关键是要把它与提高产品销售和品牌形象连接起来”。

产业研究院（KIEF）李港九（音）先任研究委员表示“最近JD Power的调查结果表明国际企业间的排名变动非常剧烈，这意味着实现了品质平均化”，“通过劳资合作提高生产性，提高中大型高级车品质迫在眉睫”。

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