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无人驾驶汽车首次奔驰在韩国城市的中心道路上。

22日上午，首尔三成洞京畿高等学校正门前，一辆黑色“劳恩斯”慢慢开始加速。沿着永东大道向南的这辆汽车，改变了几次车道，超越旁边缓缓行驶的其他车辆，跑了大约1.5公里。

到达COEX东门附近这辆汽车，在右转弯后，跑了20多米停了下来。接着，未来创造科学部长官崔阳熙、现代汽车电子技术中心主任朴东一（音），以及现代汽车研究员分别从汽车后座和副驾驶席上走了下来，这时驾驶席上却空无一人。该汽车是现代汽车开发的自动驾驶汽车（无人车），首次在研究所和试验车道之外的城市中心道路上行驶。


该汽车，安装了可感知前方和侧面出现物体的激光扫描仪和雷达、能感知步行者和车道的摄像头、高灵敏度卫星导航仪（GPS）等现代汽车自身开发的技术。与网络企业谷歌等正在开发的无人汽车在外部安装摄像头等各种装置不同，现代汽车的无人驾驶汽车从外面看起来，和一般的劳恩斯几乎没有差异。这是因为在设计上格外用了心思，将各种装置都安装在了汽车内部。

现代汽车常务朴东一说：“到2025年，就能批量生产只需驾驶员应对紧急情况的无人驾驶汽车。到2030年，预计完全无需人类帮助的完美无人汽车就会登场。”

当天的无人驾驶汽车演示，是未来部与产业通商资源部、国土交通部主办的“未来成长动力挑战活动”的一个组成部分。国民大学、首尔大学、KAIST、启明大学等7家大学正在开发的自动驾驶汽车也进行了展示。

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