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现代汽车正式推出Genesis EQ900（在中国叫做G90），加入世界顶级轿车的竞争行列。现代汽车在1976年推出独力研发的“福尼”牌汽车进入大众汽车市场，时隔39年正式向世界顶级车市场发出挑战。EQ900是豪华车型专用品牌Genesis的首款车型，希望能够复制丰田雷克塞斯的成功。

现代汽车集团会长郑梦九表示：“EQ900是以世界市场作为目标的顶级轿车，将与世界级名车展开竞争，希望为韩国经济做出更大贡献。”也就是说，现代汽车希望用EQ900与奔驰S级轿车、宝马7系轿车、雷克塞斯LS等品牌进行竞争。

◇更年轻时尚，更省油


当天参加展会的多数游客表示，车显得更加年轻。HI投资证券的汽车研究员高太峰（音）表示：“车体两侧线条和后备箱的线条都变得非常苗条。”

EQ900比雅科仕长度增加4厘米，室内空间宽度增加10厘米。后备箱容量达484升，可以放入各4个高尔夫球袋和波士顿包。

EQ900有3中发动机，除了原有的3.8L和5.0L发动机外还增加了3.3 V6涡轮增压发动机。现代汽车当天还首次公布了每个发动机的燃油效率和马力。EQ900的燃油效率比奔驰或宝马同等级别的车型稍微低一点。3.8L型车的价格在0.73亿韩元至1.07亿韩元（1亿韩元约合55元人民币）之间，3.3.L型车的价格在0.77亿韩元至1.11亿韩元之间，5.0L型车的价格为1.17亿韩元。

◇4年投入1200名研发人员

现代汽车在4年间投入1200名研发人员开发EQ900。EQ900还是韩国汽车当中首个使用高速公路自动驾驶辅助技术（HDA）的轿车。HDA是完全自动驾驶的前一阶段，车辆在设定过一次之后就会在车线内与前方车辆保持距离行驶。


研究团队按照飞机头等舱座位制作了轿车后座，最多能够向后倾斜36度。总管高性能车的副社长艾伯特·比尔曼表示：“身高193厘米的我坐在后座也感到非常舒适。”EQ900为减少噪音在车窗玻璃夹层中加进薄膜，车门上也设置3个隔音层。

现代汽车计划从明年开始在全球市场推出EQ900。现代汽车有关人士表示：“我们将在明年1月通过美国底特律汽车展在北美正式推出EQ900，之后也将陆续在中东，美国和中国上市。”

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