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苹果公司正在推进的自动驾驶电动汽车“苹果汽车”项目遭遇了难关。若想生产苹果汽车，需要有进行真车组装和生产的合作伙伴，但在现代汽车集团之后，日产、大众等全球整车企业也相继拒绝了苹果公司的合作提议。
据英国《金融时报》（FT）15日报道称：“苹果和日本整车企业日产进行了有关苹果汽车的合作协商，但未取得进展就草草收场。”据悉，两家公司就苹果品牌的使用问题产生分歧，高层管理层之间未能展开讨论。

而当天，大众汽车集团首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯在接受德国当地媒体采访时表示：“我们不害怕苹果”，“因为汽车产业并非一瞬间就能够征服的普通技术领域。”对此，德国方面分析称：“大众汽车也拒绝了苹果的合作提议。”

关于苹果汽车合作协商接连受挫的原因，外界认为是“苹果的固执”。据悉，苹果固执从工业设计、平面设计、营销和销售全部由苹果主导，仅委托整车企业进行车辆组装的生产方式。因此，汽车业界提出担忧称：“如果生产苹果汽车，实际上岂不是沦落为分包企业。”日产CEO内田诚向FT表示：“我们无意改变生产汽车的方式”，“我们可以在我们的产品上采用技术企业的服务，但反过来不行。”

另有分析认为，全球整车企业正在牵制苹果公司。各大厂商都在自主开发电动汽车和自动驾驶汽车，没有理由为苹果汽车代工制造潜在的竞争者。日产在2010年推出了Leaf作为开拓电动汽车市场的车型。大众也推出了ID.3（掀背车）和ID.4（SUV）等车型，仅去年就售出了23万多辆。苹果从2014年开始致力于自动驾驶汽车的研发。据悉，苹果从2017年开始在总公司附近的硅谷开展自动驾驶汽车试驾试验。