经济

替代Jeep位置的比亚迪…中国电动汽车启动攻占韩国市场

金智桓 朝鲜商业记者

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中国电动汽车公司比亚迪(BYD)签订了在韩国进行销售的展厅租赁合同等,开始建立在韩国国内的销售网络。比亚迪计划今年在韩国全国开设20个展厅,截至2026年共开设70个展厅。

据业界30日透露,获得比亚迪韩国销售权的中国裔公司最近与首尔江西区签订了展厅租赁合同,这里是Jeep江西展厅所在地,Jeep方面计划该展厅运营到本月31日。拥有比亚迪首尔江南、江东销售权的Han Sung汽车也将在首尔江南区岛山大道十字路口开设比亚迪展厅。

▲ 去年10月在德国梅塞慕尼黑展厅举行的“IAA mobility”上展出的中国比亚迪(BYD)Seal轿车。/ 高成民记者
比亚迪计划今年在首都圈、釜山、大邱等地开设20个电动轿车展厅。这与特斯拉和极星等海外电动汽车企业一直以网上销售为基础攻占韩国国内市场的方式不同。业界相关人士表示:“从韩国消费者的倾向来看,(比亚迪)通过展厅的销售方式比通过网络更合适。特斯拉和极星也设有消费者体验展厅。”

比亚迪在韩国之前进军的日本也利用当地销售公司,拥有了多家展厅。到目前为止,比亚迪在韩国与5家公司合作。首尔江南、江东将由Han Sung汽车、京畿盆唐(城南)和水原将由德意志汽车、首尔江北和京畿议政府由Seyoung Mobility、首尔木洞(阳川)和仁川将由三千里汽车承揽展厅和服务中心。除华裔经销商外,4家经销商(销售公司)拥有进口车展厅和服务中心运营的经验,被评价为具备资金实力。

比亚迪电动汽车目前正在进行韩国国内的认证工作。预计将销售Seal、Dolphin、Atto 3等产品。从今年上半年开始进行认证工作,目标是下半年开始销售。

如果以价格竞争力为标榜的中国电动汽车登陆国内市场,将与现代汽车和起亚展开正面对决。不过,比亚迪在欧洲、日本等海外摒弃了低价政策,如何制定在韩国国内的销售价格成为了关键。

输入 : 2024-07-31 10:04  |  更新 : 2024-07-31 10:52

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