朝鲜日报 中文网

韩国国会法制司法委员会21日通过一项议案，同意把出租车纳入公共交通范畴。
对此，公交车运营机构表示强烈反对，宣布22日全面停运，以期敦促国会否决这一议案。
但是今晨全国公交车暂时妥协，重新启动正常运营，幸好并没有发生上班时刻的大混乱。
如果出租车纳入公共交通工具，可获得政府补贴，也可以使用公交车专用车道。
韩国国土海洋部表示，尽管直到21日晚11时进行协商，全国路线公交车（高速大客除外）3万多辆将参加停运。
但由于政府的说服，光州、大田、江原、全南、世宗市等的公交车继续正常运行。
首尔、仁川、京畿的公交车也只停运1小时左右后，重新恢复运行。
截至上午9时为止，曾宣布停运的全国公交车目前正常运行。
韩国公交车运输工会联合会表示：“出租车若纳入公共交通工具，将导致公交车费涨价，给群众带来损失，为防止此类事情发生不得不叫停公交车运行。
此责任完全在于只顾为竞选拉票强行处理法案的政界。
”联合会方面还说：“这个修订案是个非常不合理的议案。
该议案只考虑用国民税金轻易地解决问题，而不顾出租车业经营困难缘于供过于求这一事实。
”公交车业界每年得到1万亿韩元政府补贴，他们担心出租车若纳入公共交通工具就会补贴减少。
政府方面考虑增加财政负担，也对国会法司委通过议案表示忧虑。
国务总理金滉植希望国会暂时保留将该议案提交大会。