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“罗老号”第一和第二次发射失败后，韩国政府2010年正式启动韩国型运载火箭开发项目。
该项目的核心内容是，到2021年自主研发出可搭载1.5吨实用卫星的运载火箭。
实现这一目标的时间很短，但有人说过去两年却虚度光阴，照此下去可能会重演罗老号浪费10年光阴的错误。
韩国政府曾于20世纪90年代后期推进自主研发运载火箭。
但北韩1998年发射大浦洞导弹后，韩国提前了发射运载火箭的日程。
因为自主开发根本不可能达到目标，所以从2002年开始推进从俄罗斯引进相关技术。
最后，韩俄两国于2006年（比青瓦台指示的2005年晚一年）达成协议，决定在不转让技术的情况下，直接引进俄罗斯制造的一级火箭。



▶▶▶ 点击图片可看大图韩国政府曾指出，航空宇宙研究院（简称航宇研）在罗老号项目的研究上过于封闭，没有带动相关企业的积极合作，因此于2011年在航宇研旗下成立了独立的“韩国型运载火箭事业团”。
同时决定在2021年之前分配1.5万亿韩元的预算。
事业团的一位相关人士表示：“要想按照开发日程表完成任务，必须尽早执行预算，建立开发运载火箭所需的基础设施。
”但是，部分项目迟迟没有进展，预算执行率不超过50%。
运载火箭研究人员只有200多人，而且随时会被调去支援罗老号项目。
也就是说，虽然成立了独立组织，但并未得到全面的人员和资金支援。
建国大学航空宇宙信息工程系教授李昌镇表示：“要想成功研发韩国自主的运载火箭，必须有韩国大企业的参与，但从目前的预算规模来看，不会刺激企业的积极心。
”预算被削减在很大程度上是因为罗老号的失败。
由于罗老号发射数次失败，政府就削减了韩国型运载火箭项目的预算。
2011年，时任教育科学技术部第二次官（负责科学领域）金昌经针对主张削减韩国型运载火箭项目预算的国会表示：“如此减少预算还不如不开发火箭。
”最大的问题是试验设施建设被无限期推迟。
航宇研院长金承祚表示：“已经研制出75吨火箭的核心零配件。
但没有试验这些零配件的试验设施，所以一直在浪费时间。
”一位宇宙专家表示：“世界顶级民间运载火箭——Space X公司的Falcon火箭在获得美国宇航局（NASA）全面的人力和技术支持的情况下，也用了9年时间。
因此，政府的强烈意志和财政执行非常重要。
”