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上月30日，“罗老号”计划终于画上了句号。
从现在开始，将正式推进利用韩国技术制造的液体燃料火箭“韩国型运载火箭”计划。
但韩国又要回到10年前开始研发液体燃料火箭的原点，从头开始。
这是因为，在研发罗老号时采用了直接从俄罗斯进口液体燃料火箭的方式，2002年起国产液体燃料火箭研发工作中断。
因此，自主研发所必需的基础设施——火箭发动机燃烧试验场也没有建设，而且也没能从俄罗斯那里学到液体燃料火箭发动机相关技术。
韩国型运载火箭开发事业团团长朴泰鹤甚至表示：“罗老号与韩国型运载火箭毫无关联。
实际上要从零开始。
”如果从那时开始一直进行自主研发会怎样呢？有人指责称，那样就不会像现在这样，虚度10年后重新回到原点从头开始。
延世大学机械工程系教授尹雄燮表示：“在研发罗老号时，应同时自主研发液体燃料火箭。
如果是一个正常的国家，在4、5年的时间里至少能制造出试验用发动机原型。
如果一直进行自主研发，现在即使达不到罗老号1级火箭的程度，也能制造出超过北韩银河3号水平的液体燃料火箭。
”另一个问题是基础设施。
韩国放弃自主研发，因此一个液体燃料火箭发动机燃烧试验场也没有。
这也成为以2021年为目标的韩国型运载火箭研发的一大绊脚石。
由于实验设施建设所需数千亿韩元的预算未能及时到位，整个开发日程处于原地踏步状态。
汉阳大学机械工程系教授赵辰洙表示：“如果一开始就进行自主研发，韩国肯定会有燃烧试验场。
”专家表示，韩国之所以如此轻易放弃自主研发，是因为并没有认识到“任何国家都不会传授火箭发动机技术”的冷酷现实。
据悉，液体燃料火箭技术全部来自美国的日本也不例外。
美国在转让技术的过程中，采用了不告知原理的“黑匣子”形式。
即，虽然允许你拆开火箭观察内部结构，但不会告知零配件的动作原理。
而与韩国签署了技术合作协议的俄罗斯甚至都不让观看1级火箭发动机。
罗老号前两次发射失败后，为调查原因而组建的失败调查委员会所属韩国专家，也没有看到1级火箭发动机。
韩国方面的最高负责人、教育科学技术部长官李周浩也是在最终发射5天前来到罗老太空中心时第一次看到1级火箭。
俄罗斯技术小组为祈愿罗老号成功发射抚摸“臀部”（1级火箭最下端）时，李周浩也跟着摸了一次。
韩国航空宇宙研究院院长金承祚表示：“如果当时自主研发，很难确保预算。
”