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据一项调查结果显示，要想重建北韩经济，统一前后10年里需要的社会基础设施投资共达122万亿韩元。
年均投资额为12万亿韩元，相当于去年韩国国内生产总值（GDP）的1%。
据分析，对北韩进行上述规模的基础设施投资后，南北韩GDP将在10年内增加300万亿韩元左右。
这是韩国国土研究院和朝鲜日报社共同策划的统一韩半岛基础设施投资研究结果。
国土研究院分析称，统一前后10年内需在核心开发项目上投资122万亿韩元，其中包括在公路和铁路建设方面投资58万亿韩元，在燃气等能源相关产业投资26万亿韩元等。
统一后北韩住宅建设费用（推测为100万亿韩元）没有被包含在内。
进行上述初期投资后，从首尔到新义州(486公里)坐高铁只需两个小时。
届时，首尔经元山到中俄边境地带的罗津的高速公路将开通，还可以引进俄罗斯的天然气。
国土研究院韩半岛和东北亚研究中心主任李相俊（音）表示：“与大陆相连以后，22.3万平方公里的韩半岛的物流、产业等所有领域都将彻底改变。
”国土研究院分析称，从进行122万亿韩元初期投资后南北获得的经济效益来看，仅基础设施建设和运营投资带来的直接效益10年内就达294万亿韩元。
石化产品供应规模扩大后，中国和日本也会产生共9万亿韩元左右的经济效益。
统一研究院推测，韩半岛统一初期10年里需要132万亿韩元的基础设施投资。
再加上住宅建设等方面的投资，20年里共需要近300万亿韩元的基础设施投资。
首尔大学教授金炳渊（音）指出：“基础设施投资很难在短期内完成，因此要在统一之前开始准备。
”