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16日，从仁川前往济州岛的客轮“岁月”号在全罗南道珍岛近海沉没，当时船上乘客和乘务员462人，其中325人是京畿道安山檀园高中二年级学生。
事发后有175人获救，5人遇难，282人失踪。
失踪者中有200多人是檀园高中学生。
本次事故将成为1993年造成292人丧生的“西海渡船”号海难之后最大的一次海难。
韩国海警说，当天上午8时58分左右，木浦海警接到了“岁月”(SEWOL）号6825吨级客轮发出的求救信号，称“船开始沉没”请求救援。
当时船舶行驶到了距离全罗南道珍岛郡北部3.3公里的海面。
“岁月”号前一天晚上9时左右起航前往济州岛。
接警后，海警和海军出动直升机、船只，并组织附近海域捕鱼的数十艘渔船驶向事故海域展开救援，上午9时40分左右先救出5人。
救援人员抵达时，船体已经倾斜近45度，上午10时30分左右与水面几近垂直，下沉2小时20余分钟后的11时20分沉没，沉没地点水深37米。
之后海军海难救援队（SSU）和海军特殊战队队员开始搜救幸存者。
但船务公司女职员朴智英（音）、檀园高中二年级四班学生郑次雄、权宇川、任景彬（三人名均为音译）和一位身份尚不清楚的女子最终还是未能幸免遇难。
对失踪者的正式搜救工作可能从17日上午开始。



一名获救的乘客表示，船只沉没之前听到巨大的撞击声。
韩国安全行政部表示：“前天由于浓雾起航时间延迟了三个小时，客轮为了缩短济州岛进港时间很有可能脱离航线运行导致触礁，对此正在展开调查。
”当天，政府和船长的做法令遇事乘客家属愤怒。
起初，政府宣布的官方数据显示，368名乘客获救，之后乘客总数、失踪者数、获救者数一直在改来改去、反反复复，而更加令人气愤的是船长竟然在救援作业开始初期就逃离船只。
目前，海警对船长展开调查，包括是否按照安全航线运行，发生浸水事故后是否按照安全手册采取措施等。