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研究生备考生罗尚仁（音）今年中秋假期将和堂兄一起前往日本东京、大阪，进行为期4天的旅行。“老家在大邱，从几年前开始，孩子这一辈的几乎就不回去了。说要忙‘学习’，一年两年就成了习惯……”

中秋过节方式和10年前相比发生了很大的变化。韩国国土交通部今年(以9000户家庭为对象)和2004年(以3891户家庭为对象)对中秋探亲的实际情况进行提前调查的结果显示，回答“会在故乡停留4天以上”的人所占比率10年前为40.3%，今年大幅下降到25.5%。取而代之的是，全家去旅行的家庭增加了约2倍，要前往首尔等地逆向探亲的家庭增加了约1倍（与2007年相比）。


在首尔一家大企业工作的金某打算今年回老家庆尚北道安东当天就回来。他称，如果中秋节当天8日凌晨4时出门，上午就能到。金某说：“决定8日晚上回首尔，在剩余假期期间要和三岁的孩子一起去新开业的游乐园。”像金某这样打算只回故乡一天或两天、三天的家庭与10年前相比大幅增加。国土交通部的调查结果显示，2014年打算当天回乡当天返回的家庭比率为12.4%，与10年前相比增加了2.0个百分点。打算停留两天和三天的家庭所占比率分别增加了7.1和5.7个百分点。

然而，父母为见子女去首尔的“逆向探亲”比率由2007年的8.6%增至今年的13.8%。住在蔚山的金某说：“中秋假期要去看在首尔工作的儿子，上周末已经提前拜访亲戚们，送出了问候。”

像金家这样的逆向探亲现象增多，中秋假期期间去旅行的家庭在10年之间也大幅度增加。仅从全家人前往其他城市或海外的情况来看，从2004年的0.7%增至2014年的2.3%，增加了2倍以上。国土交通研究院方面表示：“如果算上部分家人去旅行的家庭，那么中秋假期游客将会更多。”

随着交通条件的改善，回故乡的路正在逐渐加快。据国土交通部的统计结果显示，虽然10年间驾驶私家车回故乡的人从76.0%增至84.4%，但中秋节从首尔到釜山所需的最长时间在2013年为9小时5分，比2003年(12小时15分)缩短了3个小时左右。就是说，道路增多了，而且信息技术日益发达，寻找到不堵塞道路的人越来越多。

韩国交通研究院国家交通数据库中心研究员成洪模（音）说：“未来10年后，如果高铁速度更快，交通工具更加发达，只用半天回家乡然后去海外旅行的人可能会增多。”