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在美国海军研究所（ONR）主办的世界最早的国际无人船舶大赛中，代表韩国参赛的KAIST对获得亚军。韩国研究无人船舶时间不到1年，成绩却超过研究时间超过10年的国家，令人惊讶。

KAIST 5日宣布，海洋系统工学领域的金振焕（音，44）教授近日在美国海军研究所主办的“第一届国际无人船舶大赛”中获得亚军。该比赛在新加坡举办，美国麻省理工学院队（MIT）获得冠军。


该比赛在马尼拉港前海举办，来自韩国、美国、澳大利亚、日本、新加坡等15个国家的代表队派出无人船，船只进入足球场大小的比赛场地，完成任务后返回。

在比赛中，无人船需要通过水下声音探知装置找到入口，进入海中，在水下各种声音中分辨出任务声音，并将准确的发声位置传递至本部。此外，还需要使用视频处理装置，在多个码头中找到任务码头后停靠。接着，无人船需要感知海面上的3种颜色信号灯，并将信号灯的顺序报告给本部，最后避开障碍物从从出口出去。

装载有控制系统、惯性导航中心、水下声音探知装置、通信模块等设备的无人需要在没有人为操纵的情况下，完成航路识别、水下声音探索、自动靠近码头、浮标远程观测和水上障碍物识别•回避这5个任务。据悉，比赛前主办方仅透露了任务的大概内容，障碍物和码头位置灯全部保密，目的就是为了更好地评价无人船的自动操作能力。

KAIST研究无人船的时间不到一年，却在比赛中击败研究时间为10年以上的日本东京大学和新加坡国立大学。金教授表示：“我去年年底参加了海洋水产部的创意大赛，被选为韩国代表，那时候才开始学习有关无人船舶的基础知识。”

据悉，金教授的团队由2名本科生和11名研究生组成，他们查找控制系统、惯性导航中心、水下声音探知装置、通信模块等各种相关技术的资料，还接受企业的帮助，完成了参赛无人船的制作。参赛船只长4.5m, 宽 3m, 高 1.1m ，能够在海面以9.3㎞(5海里)的时速航行6小时。