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检方欲申请拘捕令拘捕前大韩航空副总裁赵显娥的消息传开后，对其适用什么罪名引起外界关注。

目前调查工作大致分为两个方面。分别是飞机返航时赵显娥制造骚乱的行为和抵达韩国后大韩航空向乘务长和空姐软硬兼施施加压力的行为。

对于参与连带10日控告的在机内制造骚乱的行为，考虑适用刑法上的妨碍公务和强迫罪以及违反航空保安法的罪名。

对于是否适用妨碍业务罪，存在意见分歧。有人认为，赵显娥的职责是“主管机内服务”，指出飞机餐存在问题在她自己的职责范围内，不是妨碍他人业务。但也有不少人提出反对意见称，在飞机上机长拥有司法权，即使是公司老总家族成员，下达不当指示要求返航也是妨碍业务的行为。例如，大巴公司总裁乘坐本公司大巴时如果妨碍驾驶员，即使是公司老总也属于妨碍业务。因此，调查重点放在是否存在暴力等“威力”和“骗术”上。大韩航空乘务长朴昌镇（音）和乘坐该航班的头等舱乘客朴某都主张返航时存在语言和肢体暴力。但赵显娥对此予以否认。

强迫罪的成立条件是“通过暴力或胁迫手段妨碍对方行使权力或让其做义务范围之外的事情”。关键问题在于返航指示是否属于“让对方做义务范围之外的事情”。如果赵显娥明知机长和乘务员没有返航义务还下达指示，则构成强迫罪。2008年，黑帮“泛西方派”的头目金泰村曾威胁演员权相佑让其参加粉丝见面会，当时虽然被以强迫罪起诉，但最后被判无罪，理由是金泰村认为权相佑有义务参加合同中规定的粉丝见面会。

现在可以确定适用的是有关飞机航行的航空安全法。据悉，调查组首先考虑的是飞机航路变更罪，但调查组认为，飞机是在机场跑道上返航，很难将其视为飞行途中改变航路。调查组内部认为，可能处以10年以下有期徒刑的妨碍公务罪也很难成立，因为目前主张的推搡空姐、扔文件等暴力行为不足以对飞机和乘客安全构成威胁。因此最终很有可能和普通乘客在机内制造骚乱一样，以违反乘客协助义务论处。航空安全法规定对这种该行为处以5年以下有期徒刑。

调查组还在调查“毁灭证据”的问题，这是因为朴昌镇推翻了“没有语言和肢体暴力”的当初供词，称“大韩航空企图有组织地毁灭证据”。根据刑法，毁灭自己的犯罪证据不构成犯罪，但指示他人毁灭自己的犯罪证据则构成“教唆毁灭证据罪”。因此首先要查明大韩航空是否有组织地毁灭证据以及赵显娥是否参与了这一过程。