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韩国总统朴槿惠和俄罗斯总统普京13日在首脑会谈上就有关远东地区和西伯利亚开发的“韩朝俄三角合作”框架达成协议。两国领导人将合作事业切割为“早期推进事业”和“中长期推进事业”，并就早期推进事业签署了谅解备忘录(MOU)等，成果显著。当然，这项事业要想取得成功，前提是北韩必须开放门户，因此和南北韩关系十分重要，两国领导人在联合记者会上也强调了这一点。

◇“欧亚项目”具体化

最引人瞩目的成果可谓是两国领导人承诺支援“罗津（北韩）-哈桑（俄罗斯）物流合作事业”。成立于2008年的北韩俄罗斯合资公司Rasonkontrans此前一直负责维修罗津-哈桑铁路（54公里）、开发罗津港三号码头、修建罗津港货物终点站等项目。其中铁路项目于今年7月完工。


POSCO、现代商船、韩国铁路公司(KORAIL)组成的企业联合体当天与俄罗斯铁路公司签署了谅解备忘录，内容包括以2000亿韩元收购俄罗斯34.3%的股份，相当于俄罗斯股份(70%)的一半。

俄罗斯是韩半岛周边四大强国之一，由其主导这项事业，北韩（持股30%)不太可能像开城工业园区那样随意叫停。

韩国政府认为，这一投资方案和天安舰事件发生后实施的5.24对北韩制裁是两码事。韩国政府一位相关人士表示：“不要将其理解为解除5.24制裁措施的征兆。”只要北韩积极推进，该铁路可以与韩半岛铁路(TKR)、西伯利亚铁路（TSR）相连。韩国国土部已就此与俄罗斯交通部签署了铁路、交通谅解备忘录。


在造船领域，大宇造船海洋与俄罗斯石油公司(Rosneft)、俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)签署了有关造船合作项目的谅解备忘录。韩方打算以技术转让为条件获得俄罗斯推进的13艘以上液化天然气(LNG)运输船大单。

在金融领域，进出口银行、韩投公司决定与俄罗斯金融机构共同打造规模达30亿美元的“共同投资平台”，支援两国企业。关于经济效益高于苏伊士运河的北极航路开辟项目，韩国海洋水产部不久后将与俄罗斯交通部签署“关于远东地区港口开发的谅解备忘录”，并开展可行性调查。

关于需要经过北韩领土的天然气输气管道连接项目，俄罗斯希望在联合声明中加入具体内容，但遭到韩方反对，最后决定“今后根据北韩状况等各种因素进行协商”。据说，因为这个问题俄罗斯方面在会谈之前态度有些冷淡。


◇全方位合作方案出炉

两国领导人就科技、太空、环境、卫生医疗、核能等各个领域的合作方案达成协议。双方决定推进签署韩俄科学技术合作协定，并在民用飞机、汽车产业扩大合作。已经达成协议的军事技术合作项目将尽快推进。两国目前还在讨论俄方用雷达技术偿还韩国过去向俄罗斯提供贷款的未偿还部分。

两国联合声明中就北核问题指出“平壤应放弃核与导弹开发路线”、“北韩不能拥有核拥有国地位”，可以说是本次会谈的一大成果。但有人指出，考虑到普京对北核六方会谈的积极性，双方还是存在分歧。

普京12日接受KBS采访时表示：“南北统一是顺其自然的过程。我们支持以和平方式实现统一。”